Бедните на петрол азиатски страни налагат 4-дневни седмици и обединяване на автомобили

Нациите от Югоизточна Азия се приготвят за петролен потрес в Близкия изток, като споделят на жителите да работят от у дома, вкарват четиридневни седмици и дават обещание увеличени разноски за енергийни дотации.

Понякога фрапантните ограничения акцентират дълбоките опасения по отношение на въздействието на войната на Съединени американски щати и Израел против Иран върху икономическия напредък и фискалната резистентност в район с повече от 700 милиона души, които мощно зависят от Близкия изток за петрол и газ.

Филипинските държавни чиновници би трябвало да „ лимитират формалните пътувания единствено до съществени функционалности, като част от напъните за опазване на силата на фона на рецесията в Близкия изток “, разгласи президентската канцелария във вторник, единствено дни откакто подреди на доста служби да вкарат четиридневна седмица.

Правителството на Тайланд подреди на чиновниците в множеството държавни организации да работят от у дома, до момента в който Виетнам прикани фирмите да предизвикват отдалечената работа, а обществеността да даде приоритет на потреблението на кола или колоездене. Индонезия даде обещание да усили разноските за дотации за горива.

Опасенията по отношение на доставките на нефт и газ идват в миг, когато някои от най-големите стопански системи в района към този момент се забавят. Цената на петрола скочи от началото на спора в Иран, достигайки към 119 $ за барел в понеделник, преди да падне назад до към 90 $.

Устойчивите по-високи цени на петрола могат доста да усилят бюджетния недостиг за държавните управления, които субсидират горивото. Те също по този начин ще допринесат за инфлационния напън, евентуално принуждавайки централните банки да въздържат пониженията на лихвените проценти, които биха могли да подтикват растежа, споделят икономисти. 

" Политиците биха се чувствали доста по-комфортно, в случай че бяхме в обстановка, в която всички цилиндри работят и всеки бранш като цяло се оправя сносно. Но вместо това това, което виждаме, е нееднаквост на растежа ", сподели Брайън Тан, икономист в Barclays Investment Bank. „ От фискална позиция, това сигурно прибавя напън върху доста стопански системи. “

Tan сподели, че районния напредък е бил движен от определени браншове като AI и центрове за данни и не е основал задоволително работни места или нараснал заплатите. Азиатската банка за развиване пресмята, че Брутният вътрешен продукт на Югоизточна Азия е повишен с 4,5 % предходната година и този напредък ще се забави леко до 4,4 % през 2026 г. 

В Индонезия, най-голямата стопанска система в района, несъразмерната взаимозависимост от суровините, свиващата се междинна класа и намаляващата покупателна дарба оказват въздействие върху растежа. Тайланд, вторият по величина, се бори с висок дълг на семействата, застаряващо население и спад в туризма. 

Индонезия, която субсидира цените на горивата, се счита от анализаторите за най-застрашена заради скъпите обществени политики на президента Прабово Субианто. Откакто пристигна на власт през октомври 2024 година, Prabowo даде приоритет на икономическата агресия пред фискалната дисциплинираност, разчитайки на политиките за обществени грижи за стимулиране на потреблението. 

Фискалният недостиг на Джакарта доближи 2,9 % предходната година — покрай самоналожената граница от 3 % — и анализаторите споделят, че ще наруши тази граница, в случай че резервира актуалните дотации за гориво в изискванията на по-високи цени на петрола.

Преди Съединени американски щати и Израел да нанесат удари против Иран, държавното управление на Прабово е планувало в бюджета си енергийни дотации от 210 трилиона рупии ($12,4 милиарда) тази година, в случай че приемем, че цените на петрола ще бъдат приблизително $70 за барел. 

Финансовият министър Пурбая Юдхи Садева сподели тази седмица бюджетът за дотации за гориво ще бъде повишен. „ След месец можем по-добре да предвиждаме накъде се движат цените на петрола и можем да вземем подобаваща политика “, сподели той пред кореспонденти, представен от Ройтерс. " Ние сме задоволително умни. Всяка промяна, която вършим, няма да наруши икономическия напредък. "

Лаваня Венкатесваран, старши икономист на АСЕАН в OCBC, сподели, че Индонезия няма доста място за маневриране. „ Те наложително ще би трябвало да създадат някои корекции някъде, или по-голямо редуциране на разноските, или просто увеличение на цените на дребно “, сподели тя.

Съседна Малайзия също субсидира цените на горивата и може да понесе удар върху фискалния си баланс, в случай че не трансферира по-високите цени на петрола към потребителите, споделят анализатори. Куала Лумпур даде обещание да резервира дотациите към този момент.

Непосредствената грижа за огромна част от района обаче е обезпечаването на доставките на нефт. Повечето страни разчитат на Близкия изток за импорт на петролни артикули. Само Малайзия и Бруней са чисти експортьори на нефт и газ.

По-големите стопански системи, в това число Индонезия и Тайланд, създават нефт и газ, само че не задоволително, с цел да отговорят на търсенето си. Индонезия сподели, че една четвърт от нейния импорт на недопечен нефт минава през Ормузкия проток, където корабоплаването е съвсем спряно от началото на войната в Иран. Тайланд получава половината от своя импорт на нефт и LNG от Близкия изток.

Паническо пазаруване към този момент е почнало в елементи от Филипините, Индонезия, Тайланд и Виетнам. Запасите от нефт в района варират: Тайланд има задоволително за 95 дни, до момента в който Индонезия - най-населената страна в района - има единствено към 25 дни.

Виетнамското държавно управление сподели, че е „ наредило и призовало рафинериите и цялата национална верига за доставки на петрол .   да се съсредоточат върху разрешаването на компликациите, намирането на нови източници на нефт и поддържането на производството и бизнес интервенциите, с цел да обезпечат непрекъснати доставки на пазара “.

Докато по-високо цените на петрола и напъните за понижаване на потреблението на гориво заплашват икономическата интензивност, страхът от подклаждане на инфлацията може да попречи на централните банки да понижат лихвените проценти.

„ Някои централни банки може даже да бъдат принудени да покачат лихвените проценти до края на годината “, сподели Venkateswaran от OCBC, само че добави, че стопанските системи в района са доста по-стабилни, в сравнение с бяха по време на азиатската финансова рецесия от 1997 година, когато доста хора претърпяха икономическа и политическа разтърсвания.

„ Определено има повече структурна резистентност “, сподели тя.