Бивш шотландски лейбъристки лидер се чуди дали е направил достатъчно, за да помогне на мястото на катастрофата в Клута
Джим Мърфи, бивш шотландски министър, току-що беше паркирал наблизо по време на вечерно излизане и отиде да помогне, когато случаен минувач го предупреди , въпреки че първоначално му казаха, че хеликоптерът се е разбил в река Клайд.
В първото си интервю след трагедията той описа как е бил част от човешка верига, за да изведе хората от кръчмата и да им помогне ранените.
Той каза на BBC: „Когато стигнах до кръчмата, видях хора, не огромен брой хора, но някои хора, извън кръчмата и си помислих: „Чудя се какво става там? '
„И едва в момента видях нещо да стърчи от покрива и разбрах, че хеликоптерът не се е разбил в Clyde, а всъщност се е разбил в горната част на кръчмата.
„Мисля, че това, което ме порази, беше, че беше много студена нощ и сцената беше наистина тиха. Имайки предвид това, което току-що се случи, беше наистина зловещо тихо.“
Г-н Мърфи подчерта, че е имало „група от други хора, които са направили точно като мен, която е била насочена към проблеми.“
Той и други успяха да измъкнат някои оцелели от кръчмата, въпреки че отломки блокираха вратата.
В интервюто, което ще бъде излъчено по програмата Drivetime на BBC Radio Scotland по-късно в сряда, той каза : „По някакъв начин имаше една жена, която всички успяха да измъкнат от това пространство и имаше малка човешка верига, която просто прекарахме тези жени.
„Спомням си, че я оставих на земята и си помислих „Не съм я поставил в позиция за възстановяване“.
Той добави: „Постоянната памет, която имам, е: „Направи ли достатъчно? Можехте ли да направите повече?“
„Но аз нямам квалификация за оказване на първа помощ и това са ползите от това да мислиш десетилетие по-късно, а не в спонтанните секунди, които имаш през нощта.“
Разследване на фатален инцидент (FAI) във връзка с трагедията установи през 2019 г., че хеликоптерът се е разбил в кръчмата, след като пилотът „съзнателно е поел риск“ и е пренебрегнал предупрежденията за ниско гориво.
То заключава, че двигателите на хеликоптера пламнал последователно, докато е бил във въздуха, в резултат на недостиг на гориво поради изчерпване на съдържанието на резервоара за доставки. пилотът не е спазил аварийните процедури след предупреждение за гориво в пилотската кабина.
Г-н Мърфи, който по време на катастрофата е бил депутат от Лейбъристката партия за Източен Ренфрушир, каза, че това е единственото интервю, което е давал за нощ, защото „хората, които трябва да говорят за това, са оцелелите и семействата на онези, които са загубили любим човек“.
Десет години по-късно той казва, че често мисли за трагедията и се чуди какво повече можеше да направи.
Той каза: „Мисля си защо не направих повече? Мисля си защо не се качих на покрива на кръчмата и не се опитах да помогна на хора, които очевидно все още щяха да са в хеликоптера“, каза той.
„Мисля, отразявайки се назад, постоянната емоция би била: „Трябваше да направиш повече“.
„Минавам покрай кръчмата и винаги, когато правя това си мисля. Какво повече трябваше да направя?“
Стивън Райт, ръководител на службата за предоставяне на услуги за западния регион в Шотландската пожарна и спасителна служба, каза, че събитията от онази вечер все още отразяват всички участници, особено на годишнината .
Той каза на BBC Radio Scotland: „Когато за първи път получих обаждането, беше почти недоверчиво, нямаше смисъл да чувам за самолет – пожарната и спасителната служба често се занимават с инциденти със самолети но те обикновено са в това по-селско, изолирано място с по-малко хора.
„Да чуя, че това е хеликоптер, който се е разбил в сграда, а не просто сграда, обществен бар с неизвестен голям брой хора вътре, в тази среда в центъра на града, в петък вечер.
„Беше много, много странно и не изглеждаше реално. Едва когато пристигнахте на мястото на инцидента, осъзнахте мащаба на това, пред което сме изправени.“
Той каза за пристигащите екипажи, че е било „хаотично по това време“ и че „този тип инциденти абсолютно остава с вас”.
