BMW ще пусне хуманоидни роботи на производствената линия в германския завод
BMW ще сложи хуманоиди на фабричната линия в един от немските си фабрики, защото затруднената автомобилна промишленост в Европа се обръща към работещи с изкуствен интелект роботи, с цел да понижи разноските за труд и произвеждане.
Пилотът в завода на BMW в Лайпциг ще бъде първият път, когато компанията употребява хуманоиди в една от своите европейски заводи след тестване в Съединени американски щати предходната година година.
BMW се причислява към Tesla, Hyundai и редица други производители на коли, които залагат на напредък на хуманоидния пазар, който съгласно Morgan Stanley може да доближи $5 трилиона до 2050 година, воден от необятното потребление в Китай.
Автомобилната промишленост се стреми да употребява своя инженерен опит в роботиката като мотор на нови доходи, както и да понижи разноските за труд и да увеличи продуктивността.
В Лайпциг едноцифрен брой хуманоиди, доставени от шведската компания Hexagon, ще бъдат употребявани на поточните линии и производството на високоволтови акумулатори за електрически транспортни средства, където чиновниците би трябвало да носят тромаво защитно облекло.
Проектът е сходен по мащаб на пилотен, сбъднат от BMW в завода му в Спартанбърг, Южна Каролина. Във фабриката в Съединени американски щати роботи сложиха елементи от ламарина за заваряване, употребявани допълнително от 30 000 транспортни средства за 10 месеца, работейки на 10-часови смени пет дни в седмицата, сподели компанията.
Задачата беше „ изключително взискателна във връзка с скорост и акуратност, като в същото време беше физически изтощителна “ за чиновниците, сподели BMW.
„ Дигитализацията усъвършенства конкурентоспособността на нашето произвеждане – тук, в Европа и в международен мащаб “, сподели шефът на производството на BMW Милан Неделкович, който ще стане основен изпълнителен шеф на компанията през май.
Проектът ще бъде стартиран тази година след тестово внедряване през април, сподели компанията. Добавянето на хуманоиди към производството е допълнение към съществуващата автоматизация на завода и ще помогне за „ облекчение на чиновниците и в допълнение възстановяване на изискванията на труд “, сподели компанията.
С течение на времето BMW може да поеме и повече задания, изпълнявани сега от снабдители, употребяващи хуманоиди. „ Това ни дава опция да вършим повече вътрешно произвеждане “, сподели Майкъл Щрьобел, началник на отдела за ръководство на процеси в BMW.
Автомобилната промишленост от ден на ден търси хуманоидите като метод за надграждане на своите заводи и като евентуален нов пазар за своите артикули.
Hyundai тества потреблението на хуманоиди в своите заводи, като тази година нейното поделение за роботи Boston Dynamics разкри нова версия на своя хуманоид, предопределен да работи в индустриалните предприятия на компанията от 2028 година
Toyota също разгласи предходната седмица, че ще употребява хуманоиди в цех в Канада.
Mercedes-Benz предходната година стартира да употребява хуманоиди за превозване на материали на фабричния етаж и обезпечаване на качество инспекции в своя цех в Берлин. Ford също е тествал хуманоиди в своя обект в Кьолн.
За доставчиците на коли, чиито обичайни пазари са се свили пред лицето на евтината китайска конкуренция и слабото търсене, роботиката съставлява друга област, в която техният опит в прецизното инженерство може да бъде пренасочен.
Производителят на части Schaeffler подписа съглашения с хуманоидни започващи компании, в това число немската Neura Robotics и английската Humanoid, за закупуване на стотици роботи и доставка на съставни елементи за машините.
