Boeing круизинг към Mega Equity Race
компания, чийто кредитен рейтинг пада от капиталов клас в статут на отпадъци, е прочут като „ паднал ангел “. Спускането на Boeing във високодоходния Netherworld се доближава все по-близо. Стоените доставки на Jet, дружно със скорошна работа за работа от хиляди машинисти, ще изпратят паричен поток още по -дълбоко в аленото.
И въпреки всичко, макар парада си от оперативни и финансови проблеми, Boeing към момента се гордее с закъснение от 5 400 самолети на стойност 437 милиарда $. И това би трябвало да е задоволително, с цел да могат вложителите да ухапят все по -очакваното предложение на акции от може би 10 милиарда Долара.
Boeing Management се пробва да убеди Уолстрийт, че е единствено въпрос на време, до момента в който касата му още веднъж не бъде включена. Флагмарската стратегия на компанията 737 с тясна телесна стратегия - парализирана от регулаторните следствия за сигурността - едвам започваше да се ускорява още веднъж преди стачката на служащите. Възникнаха обособени индустриални проблеми със 777 и 787. Добавяйки се към кошмара, сега на аерокосмическата защита на Boeing също се разпада (проблемите му включват двама астронавти, хванати в космоса).
Но самолетите, които чакат да бъдат съединени и доставени, се приказват. Въпросът за в този момент е да разполагате с задоволително пари за потребностите на оборотния капитал, до момента в който доставките не могат да бъдат направени и платени. Boeing споделя, че обича да има към 10 милиарда $ в брой. Към последното тримесечие, след издаване на облигации от 10 милиарда Долара, парите са били до 13 милиарда $, против Щатски долар 58 милиарда Седмица го сложи на часовник за намаление. Анализаторите на Creditsights Research Firc пресмятат постепенни Щатски долар 400 милиона разноски за лихви от избрани облигации на Boeing, които нулират купона си при намаление. На вторичния пазар доста взаимни фондове, които държат дълг от висок клас, ще бъдат принудени да продават Boeing скъпи бумаги, в случай че към този момент не са оценени по подобаващ метод.
Отражението е, че Boeing ще избере да продаде личния капитал като метод за увеличение на ликвидността, с цел да избегне хаоса на кредитния пазар. Този избор обаче би бил мъчителен. Акциите са 65 на 100 от своя връх 2019. Предложението за 10 милиарда $ - това, което допускат, че процентът на изгаряне на пари на Boeing и желанията на салдото ще бъде правдиво - би означавало продажбата на малко повече от една десета от компанията, безспорен и условен размер, който не се следи постоянно на финансовите пазари.
Случаят против Boeing е, че многочислените му оперативни проблеми ще продължат, макар настояването на компанията, че по -добрите дни са тъкмо зад ъгъла. И въпреки всичко книгата за поръчки е цялостна, предполагаща оставаща мощ, която би трябвало да се окаже изкушаваща да се заложи.
