Boeing оттегли искането за ускоряване на одобрението на самолет 737 Max 7

Boeing оттегли искането за изключение за безопасност за нова версия на своя самолет 737 Max, което би ускорило одобрението му, повдигайки въпроси кога самолетът ще влезе обслужване.

Американският производител на самолети е подложен на нарастващ натиск да оттегли искането за 737 Max 7 след взривяването на част от фюзелажа на самолет на Alaska Airlines по-рано този месец.

Инцидентът, който включваше модела Max 9, нанесе тежък удар върху репутацията на Boeing и повдигна множество въпроси за безопасността и контрола на качеството в компанията.

Миналата седмица сенаторът от Илинойс Тами Дъкуърт призова Федералната авиационна администрация, регулаторът за авиационна безопасност, да не сертифицира Max 7, въз основа на опасения, че искането за освобождаване, ако бъде удовлетворено, ще застраши пътниците.

Оттеглянето поставя под въпрос кога Max 7, най-малкият модел, ще бъде сертифициран от FAA, тъй като Boeing работи върху постоянна промяна на дизайна. Инвеститорите очакваха Max 7 да бъде сертифициран през първата половина на тази година, преди да бъде доставен на първия си клиент, Southwest Airlines. Оттеглянето може да засегне и графика за сертифициране на по-големия Max 10.

Boeing поиска временно освобождаване миналата година, след като откри недостатък в системата против лед на двигателя на самолета. FAA се споразумя за временно решение, докато Boeing работи върху постоянна корекция, която беше обещана да бъде готова да започне да се пуска до края на май 2026 г. 

Двата модела Max, които вече летят, Max 8 и Max 9 оттогава въведоха временното решение, което включва принудително пилотите да изключат системата, след като ледените условия изчезнат, за да предотвратят прегряване.

Boeing заяви късно в понеделник, че оттегля искането си до FAA. Той каза, че макар да е „уверен, че предложеното ограничено във времето освобождаване за тази система следва установените процеси на FAA за осигуряване на безопасна работа, ние вместо това ще включим инженерно решение, което ще бъде завършено по време на процеса на сертифициране“.

Преди инцидента в Аляска компанията, която отчита резултатите си за цялата година в сряда, се очакваше да изложи нови финансови цели и цели за доставка за тази година. Фокусът сега ще бъде върху това как може да овладее последиците от кризата. Акциите на Boeing паднаха с 20 процента от началото на годината.

Очаква се тази седмица да бъде публикуван и предварителен доклад за инцидента в Аляска от Националния съвет по безопасност на транспорта.

Последвайте ни в