Boeing оттегли искането за ускоряване на одобрението на самолет 737 Max 7

Boeing отдръпна настояването за изключение за сигурност за нова версия на своя аероплан 737 Max, което би ускорило утвърждението му, повдигайки въпроси по кое време самолетът ще влезе обслужване.

Американският производител на самолети е подложен на възходящ напън да отдръпна настояването за 737 Max 7 след взривяването на част от фюзелажа на аероплан на Alaska Airlines по-рано този месец.

Инцидентът, който включваше модела Max 9, нанесе тежък удар върху репутацията на Boeing и повдигна голям брой въпроси за сигурността и контрола на качеството в компанията.

Миналата седмица сенаторът от Илинойс Тами Дъкуърт прикани Федералната авиационна администрация, регулаторът за авиационна сигурност, да не сертифицира Max 7, въз основа на опасения, че настояването за освобождение, в случай че бъде задоволено, ще заплаши пасажерите.

Оттеглянето слага под въпрос по кое време Max 7, най-малкият модел, ще бъде сертифициран от FAA, защото Boeing работи върху непрекъсната смяна на дизайна. Инвеститорите чакаха Max 7 да бъде сертифициран през първата половина на тази година, преди да бъде доставен на първия си клиент, Southwest Airlines. Оттеглянето може да засегне и графика за узаконяване на по-големия Max 10.

Boeing изиска краткотрайно освобождение предходната година, откакто откри минус в системата срещу лед на мотора на самолета. FAA се споразумя за краткотрайно решение, до момента в който Boeing работи върху непрекъсната промяна, която беше обещана да бъде подготвена да стартира да се пуска до края на май 2026 г. 

Двата модела Max, които към този момент летят, Max 8 и Max 9 от този момент вкараха краткотрайното решение, което включва наложително водачите да изключат системата, откакто ледените условия изчезнат, с цел да предотвратят прегряване.

Boeing съобщи късно в понеделник, че отдръпва настояването си до FAA. Той сподели, че въпреки да е „ убеден, че препоръчаното лимитирано във времето освобождение за тази система следва откритите процеси на FAA за обезпечаване на безвредна работа, ние вместо това ще включим инженерно решение, което ще бъде приключено по време на процеса на узаконяване “.

Преди случая в Аляска компанията, която регистрира резултатите си за цялата година в сряда, се очакваше да изложи нови финансови цели и цели за доставка за тази година. Фокусът в този момент ще бъде върху това по какъв начин може да овладее последствията от рецесията. Акциите на Boeing паднаха с 20 % от началото на годината.

Очаква се тази седмица да бъде оповестен и прелиминарен отчет за случая в Аляска от Националния съвет по сигурност на превоза.