Boeing свали шефа на 737 MAX след изплашване във въздуха през януари
Boeing обяви в сряда, че ръководителят на неговата програма 737 MAX напуска авиационния гигант по-малко от два месеца след голям инцидент, свързан с безопасността, който временно затвори 171 самолета.
Ед Кларк, 18-годишен ветеран от Boeing, „напуска програмата“, каза директорът на Boeing Commercial Aviation (BCA) Стан Дийл в бележка, публикувана от компанията. Кейти Рингголд е посочена като негов заместник.
Ходът идва, след като 737 MAX, управляван от Alaska Airlines, претърпя взрив по време на полет на въздушен панел на фюзелажа на 5 януари, което предизвика аварийно кацане, като самолетът остана с зейнала дупка в кабината.
Въпреки че няма сериозни наранявания, инспекторите по безопасността казаха, че инцидентът може да е бил катастрофален.
„Ед си тръгва с моята и нашата най-дълбока благодарност за многото му значителни приноси през почти 18 години всеотдайна служба на Boeing“, се казва в бележката.
Кларк се изкачи на поста през март 2021 г., малко след 20-месечно спиране на програмата MAX след две фатални катастрофи през 2018 г. и 2019 г.
В новата си публикация , отговорностите на Рингголд включват управление на фабриката в Рентън, където се сглобява MAX, в западния американски щат Вашингтон.
Епизодът от 5 януари доведе до засилен контрол на Boeing от регулаторния орган на Федералната авиационна администрация и законодателите на Капитолийския хълм, които планират изслушвания по въпроса.
Предварително разследване установи, че липсват четири болта, които спомагат за закрепването на панела, каза Националният съвет по безопасност на транспорта на 6 февруари, описвайки сондата като „продължаваща“.
FAA каза, че е по средата на собствения си шестседмичен одит на безопасността на Boeing. През януари 2023 г. агенцията също така назначи група за извършване на преглед на „културата на безопасност“ на Boeing, който се очаква да бъде публикуван през следващите седмици.
Вижте повече Констатации от проучването относно инцидента с вратата на Boeing Американският регулаторен орган ще засили контрола
Отговорът на Boeing на последното затруднение включва оперативни паузи в Renton и други обекти за преглед на процедурите за контрол на безопасността и качеството. Той обеща засилване на усилията за засилване на проверките на нови самолети преди доставката.
Главният изпълнителен директор на Boeing Дейв Калхун пое отговорност за инцидента и обеща прозрачност.
Назначения
В допълнение към назначението на Рингголд, Boeing назначи Елизабет Лунд на новосъздадения пост на старши вицепрезидент по качеството в търговския отдел.
Компанията също така назначи Майк Флеминг за наследник на Лунд като генерален мениджър за самолетни програми и Дон Руман за заместник на Флеминг като вицепрезидент по разработката програми.
Промените в ръководството бяха необходими, „тъй като продължаваме да управляваме засиления фокус на BCA върху гарантирането, че всеки самолет, който доставяме, отговаря или надхвърля всички изисквания за качество и безопасност“, каза Дийл в бележката.
„Нашите клиенти изискват и заслужават, нищо по-малко."
Мишел Мерлюзо, специалист по аеронавтика в консултантската фирма AIR, каза, че новоназначените ръководители са били уважавани, но че компанията е претърпяла важни напускания по време на пандемията.
"Те са загубили много хора", каза Мерлюзо. „Следващото ниво на лидерство трябва да узрее.“
(AFP)
