Бразилската авиокомпания Azul файлове за защита от глава 11
бразилската самолетна компания Azul е подала заявление за отбрана на банкрут в Съединени американски щати, като се съмнява в препоръчаното обединение с локалния противник GOL, с цел да сътвори най -големия транспортьор на Южна Америка. Авиокомпании, по проекти за коригиране на своите финанси.
Azul was founded in 2008 and challenged LatAm and Gol’s dominance of Brazil’s aviation sector by focusing on smaller cities not served by other airlines.
It is the latest Latin American airline to file for Chapter 11 bankruptcy protection — which allows financially distressed companies to continue operating while restructuring debts — as the sector struggles with volatile currency movements, higher costs and the impact на пандемията Covid-19.
Главният изпълнителен шеф на Azul Джон Роджърсън по -рано сподели на Financial Times, че препоръчаното му обединение с GOL ще ускори салдото на компанията и ще му разреши да уголемява маршрутите. ;
Авиокомпанията се надява, че неговият главен ремонт ще отстрани към 2 милиарда Долара заеми и ще понижи лизинговите отговорности. Азул сподели, че някои съществуващи кредитори са се заели да дават 1,6 милиарда $ нови заеми.
Съществуващите акционери евентуално ще бъдат изтрити, съгласно хора, осведомени с договореностите. Защитата на несъстоятелността е подадена в Съединени американски щати, защото по -голямата част от инвеститорската база на Azul е задгранична, а нейните облигационни притежатели са основани значително в Америка, обявиха хора, осведомени с процеса.
Азул сподели, че ще продължи да работи и да лети както нормално. Въпреки това, не беше ясно какво значи развиването за плануваното му обвързване с GOL, което беше оповестено през януари и ще сътвори водач в промишлеността, контролиращ към 60 на 100 от вътрешния пазар.
Авиационният бранш на Южна Америка се е преодолял с рецесия, защото пандемията, когато за разлика от връстниците в Европа и Съединени американски щати, тя не е получила директна държавна помощ, когато полетите са били обосновани.
Доминиращата самолетна компания в района, основана на Чили Латам, излязола от глава 11 в края на 2022 година, до момента в който Gol Win Appral от латам, основан на Чили, излязол от глава 11 в края на 2022 година, до момента в който Gol Win Appral от латам, основан на Чили.
Azul съобщи, че преструктурирането му е друго за другите в сектора, защото към този момент има съглашения с доста от заинтригуваните страни на компанията.
Успешното осъществяване на предложенията ще помогне за понижаване на брутната му купчина на дълга - в това число финансови и лизингови отговорности - които стояха при 34,7 милиарда Bushey
