Бреговата охрана на Китай предизвика „паника“ в Тайван. Това е само част от плана на Пекин
King Xia, тайванска туристическа лодка, караше 23 пътници на пътуване около отдалечените острови Кинмен на Тайван само на мили от югоизточното крайбрежие на Китай, когато беше пресрещната от два кораба на китайската брегова охрана.
Шестима китайски офицери се качиха на борда, проверявайки плана на маршрута на кораба, сертификата и лицензите на неговите 11 членове на екипажа в „принудителна“ инспекция, продължила около половин час, според бреговата охрана на Тайван, която каза, че крал Ся се е „отклонил“ към Китайска страна на водата, за да се избегнат плитчини.
Безпрецедентната среща с китайските правоприлагащи органи в момент на повишено напрежение между Пекин и Тайпе стресна тайванските пътници на борда.
„Супер страшно е“, каза пътник пред тайванския United Daily News във видео, след като се върна на брега под ескорта на кораб на тайванската брегова охрана в понеделник. „(Бях) толкова уплашен, че няма да мога да се върна в Тайван.“
Куан Би-линг, ръководител на Съвета по въпросите на океана на Тайван, каза във вторник, че инцидентът е предизвикал „паника“ сред тайванската общественост.
Години наред обиколките с лодка за разглеждане на забележителности между Кинмен и Ксиамен, най-близкия град на континенталната част на Китай, предлагат на тайванските туристи шанс да се вгледат в ослепителния силует на Китай без проблемите с граничните проверки, като Китай също оперира подобни туристически лодки за своите граждани.
Но сега популярният маршрут е обхванат от нарастващо напрежение, тъй като бреговата охрана на Китай засилва патрулите в района – това, което според анализаторите е последното усилие на Пекин да наклони статуквото в своя полза, като подкопае контрола на Тайван над водите.
Ескалацията дойде, след като двама китайски рибари се удавиха миналата седмица, когато моторната им лодка се преобърна по време на преследване от бреговата охрана на Тайван, която ги обвини в навлизане в забранени води около Кинмен.
Пекин обвини управляващата в Тайван Демократична прогресивна партия (DPP) за смъртта и се възползва от възможността да разшири присъствието си във водите.
От уикенда Пекин отрече определянето на Тайван за „забранени или ограничени води“ близо до Кинмен, докато бреговата му охрана започна „редовни патрули“ във водите около островите, за да засили правоприлагането.
Във вторник сутринта кораб на китайската брегова охрана нахлу в контролираните от Тайван води близо до Кинмен за един час, според бреговата охрана на Тайван, която каза, че е изпратила свой кораб да плава до китайския кораб и е използвала радио и високоговорители, за да го управлява далеч.
Иън Чонг, политолог от Националния университет на Сингапур, каза, че последните мерки са част от тактиката на Китай за „сивата зона“, отнасяща се до принудителни или агресивни държавни действия, които спират до открита война – нещо, което Пекин използва все повече през последните години в Източно и Южнокитайско море, както и към Тайван.
Инспекцията на тайванска туристическа лодка от бреговата охрана на Китай, която Чонг каза, че не се е случвала преди, имаше за цел да провокира Тайван и да види дали ще ескалира или ще приеме този вид поведение като даденост.
„(Китайската брегова охрана) избра туристически кораб, защото е известен – бихте очаквали много хора на лодката с камери и телефони“, каза той.
„Те се опитват да подкопаят и да оспорят способността на Тайван да управлява тези води.“
Бреговата охрана на Тайван заяви, че ще продължи да налага закона във водите, които контролира, и „гъвкаво да коригира операциите си, за да гарантира мира и сигурността“.
Куан, ръководител на Тайванския съвет по въпросите на океана, каза, че тайванските власти ще „образоват“ тайванските капитани на лодки, че не е необходимо да спират за инспекции от бреговата охрана на Китай. В такива случаи те трябва незабавно да уведомят съвета за съдействие, каза тя.
Залозите са високи, тъй като засиленото присъствие и по-близката близост на корабите на китайската и тайванската брегова охрана повишават призрака от грешни изчисления, които потенциално могат да прераснат в открит конфликт.
Говорейки пред репортери за инспекцията на китайската брегова охрана, министърът на отбраната на Тайван Чиу Куо-кченг подчерта подобни рискове, като каза, че министерството на отбраната е „много загрижено“ за потенциални грешни изчисления.
За да избегне по-нататъшна ескалация на напрежението, тайванската армия няма да се „намеси проактивно“ в инцидента, каза той.
Ранен тест за нов президент
Китай вече увеличи натиска върху Тайван, след като вицепрезидентът Лай Чинг-те, твърд защитник на тайванската идентичност и суверенитет, спечели президентските избори през януари, давайки на ДПП исторически трети пореден мандат.
Дни след изборите Пекин заграби един от малкото останали дипломатически съюзници на Тайпе, тихоокеанската островна държава Науру.
Миналия месец Тайван протестира срещу „едностранното“ коригиране на маршрута на полета от страна на Китай, което може да доведе до летене на цивилни самолети по-близо до чувствителната средна линия на Тайванския проток, добавяйки натиск върху Тайпе по отношение на неговата авиационна безопасност и въздушна отбрана.
Средната линия отдавна служи като неофициална демаркация между Китай и Тайван, който Пекин твърди, че е негова собствена територия. Китай официално не признава съществуването на такава линия, но до голяма степен я спазваше до последните години.
От посещението на тогавашния председател на Камарата на представителите на САЩ Нанси Пелоси в Тайпе през 2022 г. китайски военни самолети редовно прелитат средната линия, докато Пекин засилва военния натиск върху самоуправляващата се демокрация.
Тиан Фейлонг, твърдо настроен правник в Пекин, оприличи засиления патрул от страна на китайската брегова охрана във водите около Кинмен с „пробива“ на Китай на средната линия след посещението на Пелоси.
Това е не само „декларация за суверенитет“ от Пекин, но и „постепенна демонстрация и установяване на ново нормално“ в управлението и правоприлагането на Китай в Тайванския проток, пише Тиан в коментар
