Британският недостатъчен подкрепа за Jaguar Land Rover
С увеличение на кибер заканите, политиците са изправени пред възходяща алтернатива: Как да защитим сериозните промишлености, без да възнаграждават немарливост. Решението на държавното управление на Обединеното кралство предходната седмица да предложи изумения автомобил Jaguar Land Rover кредитна гаранция в размер на 1,5 милиарда английски лири няма да служи като проект. Това е малко предложение с стеснен риск за данъкоплатците. И въпреки всичко, когато политиците решат да разширят незабавната поддръжка на частния бранш, те би трябвало да подсигуряват, че това е съответствие цена / качество. Всяка избавителна линия би трябвало да помогне за попречване на по -широк стопански изпадане, да се оправи с повода за рецесията и да се защищити от основаването на морална заплаха. В случая на JLR тези критерии наподобяват към момента не са значително неудовлетворени.
След приемане на поддръжка на правителството-и обезпечаване на настрана финансиране от 2 милиарда английски лири от комерсиалните банки-компанията, благосъстоятелност на Tata Motors, разгласи предходната седмица, че ще възобнови производството на Обединеното кралство. Производителят на коли затвори интервенциите си предишния месец след кибер офанзива в края на август. Безразсъдната липса на киберзастраховане на автомобилния производител означаваше, че би трябвало да изгори посредством парични купчини в продължение на няколко седмици и да откаже заплащания към разпръснала вътрешна верига за доставки, състоящо се от към 200 000 служащи.
За доставчиците всяко в началото облекчение от новините за кредитна поддръжка за компанията е кратковременно. Остава липса на изясненост, когато някои производители на части фактически ще бъдат платени от JLR. В четвъртък Конфедерацията на английското железно образуване прикани за по -нататъшна незабавна поддръжка за доставчиците надолу по веригата, опасявайки се от необратими вреди на веригата за автоматизирано снабдяване на Обединеното кралство.
Неуспехът да се ограничи изпадането от хакерската атака е още по -възмутително, като се има поради, че това е неразбория на личното основаване на JLR. От години фирмите се предизвестяват за възходящата рационализиране на хакерите и значимостта на съответния надзор на риска и застраховката. По-рано тази година по-рано тази година по-рано тази година, в това число нарушавания в Маркс и Спенсър и Кооперацията, трябваше да послужи като предизвестие. Въпреки че е имал полемики със осигурителен брокер дали да купи лавица, автомобилният производител не е направил това, когато е стартирана офанзивата против нея.
Има по -широки въпроси за какво JLR, подсилен от богатия конгломерат на Тата, даже изисква държавна поддръжка. Компания от своя растеж би трябвало да има съответни буфери, с цел да се оправи с краткотрайните шокове за своите интервенции, изключително при липса на подобаваща застраховка. Всъщност, високопрофилният заем подсигурява опасности, определящи рисков казус, сигнализирайки на други огромни компании, че те също могат да се откажат от застрахователни или вложения в скъпа книга и да разчитат на държавната интервенция. Това също може да укрепи нападателите.
Бизнес секретарят Питър Кайл евентуално видя дребна опция, само че да предложи на компанията избавителна линия на фона на политическия напън. Изпълнението обаче е тъмно. Сега държавното управление би трябвало да работи, с цел да подсигурява в бъдеще, че обществеността не е в крайник към огромните компании с неприятна киберсигурност.
Може да стартира с обществено изясняване на изискванията си с JLR. Ако към този момент не е планувано, държавното управление би трябвало да е ясно, че чака компанията бързо да уважи контракти с снабдители. Също по този начин има смисъл да притискате автомобилния производител и други редовно значими компании, с цел да извадят застраховката и да подобрят ръководството на кибер риска. За да се оправи с по-широки недоволства за високата цена и сложността на полиците за кибер обезпечаване, държавното управление може да упорства за опростяване и да помогне на застрахователния пазар да узрее, като поддържа схемите за презастраховане-предпочитаната задна спирка за гаранции за заем.
Кибеберските офанзиви са непрекъсната заплаха. Правителствата не би трябвало да подпишат LAX стандартите за киберсигурност, изключително не от огромни компании, които би трябвало да разполагат с ресурсите, с цел да поемат разноските за почистването. Ако го създадат, те би трябвало най-малко да подсигуряват, че тези предприятия са виновни за своите неточности, с цел да служат като предупредителна приказка за другите.
