Британският производствен тайфун се смила до спиране, отглеждайки страхове от уменията за отбрана на Обединеното кралство

Британското произвеждане на бойния аероплан в Еврофайтър Тайфун има съображение поради дефицит на нови поръчки, предизвиквайки страхове от загуба на сериозни умения за аерокосмическа промишленост в Обединеното кралство.

Тайфунът от десетилетия е събрал в BAE Systems. Работата по крайната линия на сглобяване обаче в този момент се е понижила, защото фабриката се приготвя да достави последния ураган аероплан за Катар под 5 милиарда „ Що се отнася до главното заседание, тя е приключена, тя не поддържа никакви служащи. “

Правителството на Обединеното кралство не е направило заповед за нови самолети от 2009 година, до момента в който последващите поръчки за експорт от Саудитска Арабия и Катар към момента не са контрактувани.

Ако новите поръчки не бъдат обезпечени скоро, може да има загуба на значими индустриални умения, нужни за построяването на идващото потомство изтребители посредством ролята на Обединеното кралство в световната стратегия за бойни въздушни въздух (GCAP).

Шарън Греъм, общоприет секретар в Съюза на Unite, съобщи, че служащите в BAE и в отбранителната промишленост на Обединеното кралство „ ще питат по какъв начин държавното управление, обещаващо да трансформира разноските за защита в„ английски напредък, английски работни места, английски умения, английски нововъведения “може да разреши това да се случи “.

„ Многократно сме казвали на държавните министри, какъв брой доста сме на държавните проекти за това, че сме на риск за работа. 

Тайфунът е издигнат от общоевропейски консорциум, включващ BAE, Airbus и Leonardo, като всяка компания построява разнообразни елементи за всеки аероплан. Те също по този начин оперират дефинитивна монтажна линия във всяка нация на колегата - когато партньорската нация поръчва самолети или води до експортна договорка, тя сглобява самолета.

bae към момента построява предните фюзелажи за тайфуните, поръчани от други страни в близкия му уебсайт Самсбъри, само че по-късно се изпращат на континента за дефинитивно заседание. 

Последното решение на държавното управление да закупи изтребители от F-35A, а не да се ангажира с нова поръчка за най-напредналите тайфуни, разпореди спор по отношение на целите си на защитата. Въпреки че Обединеното кралство се ангажира да модернизира актуалните си самолети на Тайфун, в това число с нов радар, това е единствената нация в консорциума, която не е направила поръчка за най -новия модел.

Андрю Сноудън, закостенял народен представител за Филде в Ланкашир, предизвести предходната седмица, че в случай че държавното управление „ не успее да удостовери тази заповед скоро, ние се сблъскваме с напълно действителната вероятност за загуба. Стратегическият обзор на защитата удостовери смисъла на тайфуна, както и ангажимент за възстановяване. 

Хели също сподели на Комитета за избор на защита, че Англия чака да закупи нов транш от 27 F-35, с цел да стартира да идва до края на десетилетието, от които 15 ще бъде самолетоносачът, кадърен F-35BS. Съгласно новия проект, разгласен предишния месец, 12 ще бъдат F-35As, които са по-евтини и също по този начин могат да носят тактически нуклеарни бомби.  

Ръководителите на промишлеността обявиха, че диалозите за обезпечаване на нови поръчки за експорт на тайфуни от Катар, Саудитска Арабия и Турция напредват.

Tim Robinson, editor of the Royal Aeronautical Society’s Aerospace magazine, said the break in “continuous combat aircraft assembly in the UK should hopefully just be a temporary blip between follow-on export orders for more Eurofighter and then GCAP ”.

However, the “longer the gap, the more risk there is of a loss of key skills and critical experience that will be needed for next generation fighter Самолет ”.

bae съобщи, че е„ умел в отговор на изменящите се претенции на програмата Typhoon, с цел да подсигуряваме, че резервираме нашите профилирани умения “. 

„ Силното равнище на интерес, ангажираност и вложения в самолета от актуалните и евентуалните клиенти ни дава убеденост, че производството на ураган в Обединеното кралство ще ни води в идващото десетилетие “, добави Бае.

Модът съобщи, че тифонът ще остане „ тил на въздушната защита на Обединеното кралство най-малко до 2040 година “.

Обединеното кралство, добави се, „ водещи експортни акции към други народи “. Бъдещият ураган „ Инвестицията предстои на проекта за отбранителни вложения, който ще бъде оповестен по -късно през годината “.