British Airways се опитва да си върне ореола с ново първокласно място
Във входа на Tangerine, дребна дизайнерска организация в Southwark, Южен Лондон седи исторически обект. Това е образец за първото място на самолетната компания на самолетната компания на бизнеса, показан от British Airways преди 25 години, иновация, която беше революционна по това време, само че в този момент е нормална.
авиацията продължи и ба, която един път се наричаше „ обичаната на света на международната самолетна компания “ би трябвало да си върне ореола. Авиокомпанията се надява да усъвършенства качеството на услугите и да възвърне престижа с капиталова стратегия от 7 милиарда английски лири. Много се опира на осезателен знак на уговорката му към лукса: Нова седалка за първокласни пасажери по някои направления, която също е проектирана от Tangerine.
Новият BA Suite има необятна седалка, която се трансформира в 2 метра легло, затворено зад извита стена с хлътнал дрешник, с цел да виси облекла и да съхранява колело. Спадът, който ще се разгърне на самолета си Airbus A380 следващата година, беше планиран и се прави от Collins Aerospace в Северна Ирландия, с кожа и тъкани от разнообразни снабдители на Обединеното кралство.
BA не е самичък да влага повече в първокласни пътувания и да се причисли към „ седалката до дома “. Air France предходната седмица показа новия си първокачествен апартамент, наименуван La Première, който се простира за пет прозореца, с кресло и шезлонг, който се трансформира в легло. Ще има единствено четири от тях на кабина.
BA изборът на дизайнерски сътрудник е потвърждаване на въздействието в дизайна на седалките на самолета на група от лондонски студия, в това число мандарин, хермения, Priestmangoode и JPA Design. Те се конкурират с други като Teague в Съединени американски щати и вложения в дизайн в Швейцария, която работеше в Air France Suite, само че Обединеното кралство към момента е водач в този любопитен бизнес.
, който може да отразява английски афинитет към прегъване на артикули, като Brompton Bicycles и за сложни пъзели: дизайн на седалките на самолета включва доста в доста, извити пространства. „ Някои страни са по -пламтящи, само че английският дизайн е необикновено талантлив “, споделя Мат Кръг, основен креативен шеф на Tangerine. Лондон е прочут и със своите дизайнерски университети, по-специално Кралският лицей по изкуства.
Но градската география и ролята на БА в маршрута на Лондон до Ню Йорк е решаващият фактор, изключително за бизнеса и първокласните места. Nearly double the number of premium travellers fly to and from London daily than New York or Paris (more than 300 BA flights were due to land at Heathrow on Friday, when a fire temporarily shut the airport for flights).
BA gave a boost to agencies such as Tangerine and Acumen, which designed its first flatbed first-class seat 30 years ago. Те имат опит в работата с самолетни компании, производители и регулатори, което е мъчно за новите участници да съответстват. Седалките освен би трябвало да са комфортни и първокласни, само че и минават строги проби за сигурност и произшествия.
Това е единствено когато разговаряте с дизайнерите на седалки на самолета, както неотдавна в Tangerine, човек придобива чувство за трудност на тяхната задача. Плъзгащата се врата е сложена много напред на пасажера, с цел да съобщи чувство за уединение; куфарското пространство в дрешника се забива невидимо под подлакътника на седалката; Сгъваемата таблица се прибира на 45 градуса, с цел да остане настрани от решителен въздушен отвор.
Първокласните жилища могат да костват повече от 300 000 английски лири всеки, с цел да създадат и конфигурират, без да се броят разноските за разработка: това е огромна инвестиция за артикул, който малко клиенти ще изпитат. Но резултатът на ореола е ослепителен: акцията на „ Летящо преобразувано “ на Etihad за 2015 година за първокласната кабина на „ Резиденцията “, частично проектирана от Acumen, промени имиджа си.
Новият първокачествен апартамент на BA ще окаже сходно влияние на това на своето клубно седалище преди четвърт век? Това е малко евентуално, като се има поради, че тези на някои противници, в това число Air France's La Première, към този момент са по -големи и по -луксозни. „ Това е прекрасен артикул, който получава доста основи вярно, а не най -доброто от света “, споделя Бен Смитсън, старши публицист на Points Guy, справочник.
Но този път не е належащо да трансформира света. Airlines Gulf трябваше да прокарат границите на лукса, с цел да убедят пасажерите да летят през своите хъбове, само че тънък апартамент с „ премислени английски докосвания “ може да е задоволителен за BA. „ Тук става въпрос за установяване на стадий за безупречно обслужване, без да има най -широко място “, споделя Дан Флашман, водещ дизайнер на жилището.
Междувременно, резултатът на ореола на премиум летящите изгоди от индустриалните дизайнерски студия на Обединеното кралство, както и самолетните компании. Сега Tangerine сътвори места за идващия трен на Bullet Bullet в Източна Япония от Токио до Мориока. Лондонската дизайнерска ниша е пътувала надалеч.
