Canada eyes sectoral trade deals with US as Donald Trump seeks pre-election wins
Canada believes it is closing in on sectoral trade deals with the US, counting on President Donald Trump’s need for wins ahead of next year’s midterm elections.
Mélanie Joly, Canada’s minister of industry, who accompanied Prime Minister Mark Carney to the White House this week, said there was progress on landing trade deals, in Особено за стоманата, която е доста наранена от цените на Съединени американски щати.
„ Ако не създадем нищо малко за стомана, може да загубим своите растения “, сподели тя пред Financial Times. „ В момента това е стоманена, алуминий и сила, това е, което се разисква със Съединени американски щати. “
Съединени американски щати са ориентирани към задгранични стоманени промишлености, с цел да защитят личната си промишленост, сподели Джоли и добави, че Канада е приложила поредност от ограничения за битка с увреждането, в това число цените, ориентирани към Китай.
Карни отлетя за Вашингтон във вторник за диалози с Тръмп, втората им среща на Овалния офис, в опит да поправят двустранните връзки и да спасят търговски връзки с 1,3 тн., Които са застрашени от американските цени.
Два източници на канадски държавни източници, които са били на Вашингтон, споделил на FT, че е прекарал към 20 минути, които са прекарали към 20 минути, които са прекарали към 20 минути, които са прекарали към 20 минути, които са прекарали към 20 минути, които са прекарали с към 20 минути, с цел да имат на американския път, с цел да могат да се отнасят за Канада.
Но макар че Тръмп даде обещание, че Карни ще напусне срещата „ доста щастлива “, министър-председателят се върна в Отава с празни ръце.
Доминик ЛеБлан, канадският министър, виновен за търговията с Канада-САЩ, по-късно сподели на кореспонденти, че Тръмп и Карни са насочили своите чиновници „ бързо да кацат покупко-продажби “, което е сключване на напредък. Нейните членове „ се предизвикват, че има самопризнание за значимата роля, която канадската стомана играе в националната и икономическата сигурност на Северна Америка “.
Секторът коства 15 милиарда $ (11 милиарда долара), назначава 23 000 души и поддържа спомагателни 100 000 косвени работни места, съгласно CSPA.
Джоли предизвести, че има съществени терзания по отношение на американските мнения по отношение на укрепването на американския авто бранш за сметка на Канада. сподели.
Производители като Ford, GM и Stellantis наблюдават трансграничното си съдействие обратно повече от 100 години, в това число „ авто пакт “ от 1965 година, които понижават цените за автомобилни артикули, търгувани сред двете народи.
Американската автомобилна промишленост в този момент е обхванато от Съединени американски щати, Канада и Мексико Търговско съглашение, което е несъмнено за преразглеждане през идната година.
По време на срещата на Белия дом на вторник Тръмп съобщи, че това е „ сложна обстановка, тъй като желаеме да създадем колите си тук “.
На идващия ден секретарят на търговията Хауърд Луник направи сходни забележки на срещата на върха на Канада и Съединени американски щати, извършена от групата на Еврасия.
Брайън Кингстън, президент на производителите на транспортни средства в Канада, асоциацията на Canadian In Manusty in Associal, асоциация на Canadian In Manusty in Sate In Associal. 2017 година По време на първото председателство на Тръмп.
Обяд с началника на търговията на американския търговия Робърт Лайтхайзер: „ Икономистите бъркат във всичко! “Кингстън уточни скорошен отчет на Центъра за автомобилни проучвания, основан в Мичиган Автомобилен Think-Tank, който откри, че американските цени костват американската автомобилна промишленост 150 милиарда
„ Ако не се обезпечи неотложно облекчение на цените, единственият резултат са по -високи цени на коли, по -ниски продажби и рухване на производството на Съединени американски щати “, сподели той.
Джон д'Аноло, президент на локалните 200 на Unifor Unin Тарифи.
„ Карни би трябвало да разбере, в случай че подписа договорка, която жертва автомобилната промишленост, той ще бъде в пъклен борба с нас. “
