Continental обмисля пускане на пазара на основния си автомобилен бизнес

Continental обмисля разделянето на компанията посредством листване на главното си автомобилно поделение, защото един от най-големите снабдители в Европа за автомобилната промишленост продължава да се бори със стагниращото търсене в бранша.

Базираната в Хановер компания в понеделник съобщи, че може да записва подразделението още в края на 2025 година в очакване на резултата от „ обстоен обзор “, плануван да завърши в края на тази година. Подразделението има годишни продажби от 20,3 милиарда евро и почти 100 000 чиновници, съставляващи към половината от бизнеса на Continental.

Главният изпълнителен шеф Николай Сетцер сподели, че забавянето на растежа на продажбите на електрически транспортни средства в Европа, съчетано с възходящото търсене на авто програмен продукт, значи, че главното поделение на компанията – което създава спирачки, датчици и системи за комфорт в автомобила – би трябвало да бъде по-гъвкави и „ предприемчиви “. „ На този декор ние се стремим да разделим Continental “, добави той.

Ако компанията продължи напред с проектите си, Continental ще резервира своя бизнес с гуми, както и подразделението, което обслужва други промишлености, като като селското стопанство, аерокосмическата индустрия и строителството.

Continental и други немски автомобилни снабдители се борят с падащи маржове, до момента в който промишлеността се бори да премине от коли, задвижвани с бензин, към коли, задвижвани с акумулатори. Преминаването към доставка на съставни елементи за електрически автомобили значи, че фокусът се е преместил към софтуера, а не към моторите – технология, известна като област на немски опит.

През ноември компанията предизвести, че ще би трябвало да редуцира още хиляди чиновници в допълнение към повече от 10 000 души, които към този момент са напуснали компанията от 2019 година насам. Нейният противник ZF Friedrichshafen разгласи предишния месец, че ще редуцира 14 000 работни места в Германия през идващите четири години.

Като знак за изменящите се времена, през юни Continental подписа съглашение с най-големия реализатор в региона на защитата в Германия, Rheinmetall, който се съгласи да наеме стотици съкратени автомобилни инженери, с цел да запълни бързо възходящия си брой свободни позиции.

Цената на акциите на Continental, която падна с съвсем една трета през последната година, се намали с малко над 1% след новината за евентуалното листване.

Един от главните съперници на Continental, Schaeffler, предходната година разгласи поглъщането за 3,8 милиарда евро на Vitesco – поделение, фокусирано върху EV, което Continental сътвори през 2021 година Мария-Елизабет Шефлер и нейният наследник Георг, който ръководи надзорния съвет на Schaeffler, също имат 46 % от Continental.