Дара Хосровшахи: „възрастният в стаята“, който насочи Uber към печалба

Около две години преди назначението му за основен изпълнителен шеф на Uber през 2017 година, Дара Косровшахи, тогавашен началник на туристическата група Expedia, отхвърли опцията да влага в бързо разрастващата се, само че опетнена от кавги група за предложение на транспорти.

„ Разглеждахме го и нямаше съвсем никаква финансова информация и аз споделих, „ несъмнено няма да влагаме в това “, сподели Марк Окерстрьом, основен финансов шеф на Expedia под ръководството на Хосровшахи, на който също беше препоръчана капиталовата опция от мениджъра на благосъстоянието на двойката.

Хосровшахи, който отхвърли коментар, тази седмица приветства „ повратна точка “ в Историята на Uber, защото регистрира първата си оперативна облага за цялата година, откакто натрупа повече от 30 милиарда $ загуби от основаването си през 2009 година

Вижда се като сигурен чифт ръце и ослепителен контрастност с предшественика си Травис Kalanick, Khosrowshahi тласна Uber към нови бизнеси, в това число доставка на хранителни артикули и реклама с висок марж, до момента в който броят на потребителите набъбна до 150 милиона от 45 милиона преди седем години.

Дали компанията, в миналото знак на остатъка в Силициевата котловина, в действителност е узряла и може да поддържа здравословно равнище на печеливш напредък, в този момент ще бъде най-важното за вложителите.

Хосровшахи е израснал в богато семейство в Иран, преди фамилията му да избяга във Франция преди революцията в страната от 1979 година и по-късно да се реалокира в Съединени американски щати. След като учи биоелектрическо инженерство в университета Браун в Роуд Айлънд, той стартира работа като анализатор във компанията Allen & Company на Уолстрийт.

Оттам той се реалокира в интернет и медийната група IAC на вложителя Бари Дилър, където прекарва седем години, преди да поеме поста основен изпълнителен шеф на Expedia, която Дилър управлява от нейното обособяване от неговата компания през 2005 година

За 12-те години на Khosrowshahi като основен изпълнителен шеф цената на акциите на туристическата група се утрои. Той остава в борда на Expedia и също по този начин взе участие в капиталовия съвещателен съвет на компанията за рисков капитал Autism Impact Fund.

Докато към момента управляваше Expedia, Khosrowshahi беше потърсен от хедхънтър като евентуален сурогат на Каланик в Uber. Новината за назначението му избухна в неделя през август 2017 година, даже преди той да бъде осведомен.

„ Всички бяха сюрпризирани “, сподели Окерстрьом. „ До петък той беше изцяло в седалката ... беше доста Дара. Той не се вълнува и обича провокациите. “

Съоснователят Каланик изстреля Uber от започващ бизнес в Сан Франциско до световен бизнес, набирайки големи количества рисков капитал в опит да господства пазарът на транспорти. Но той също по този начин ръководи поредност от рецесии, от обвинявания в женомразство на работното място и полов тормоз до скандал за софтуерна стратегия, употребена за заблуждение на регулаторите.

Това остави доста провокации за Хосровшахи, в това число по какъв начин да се приготви Uber за листването си на Нюйоркската фондова борса през 2019 година

Нелсън Чай, който Хосровшахи назначи като основен финансов шеф, с цел да помогне за обръщането на бизнеса, сподели, че не е „ в положение “ да стане обществено притежание. „ Беше голям асансьор. “

Първоначалното обществено предложение не мина добре. Uber не съумя да отговори на упованията за оценка от 120 милиарда $ и записа най-лошата загуба в долари за първи ден за американска компания.

Тази седмица обаче пазарната капитализация на компанията доближи връх от към $147 милиарда

Хората, които са работили в тясно съдействие с Хосровшахи, споделят, че той е съчувствен и добър слушател, само че не се опасява да взема сложни решения и би трябвало да му се признае, че е предиздвикал компанията да работи по по-икономичен и по-ефективен метод.

Хосровшахи е „ възрастният в стаята, само че той не е отегчителен възрастен “, сподели Окерстрьом. „ Той може да бъде нападателен във връзка с поемането на опасности, той не е човек, който постоянно ще играе на несъмнено. “

По време на пандемията Uber уволни една четвърт от личния състав си, като Khosrowshahi работи в тясно съдействие с Chai за разтоварване на неосновни бизнеси. Те включват самостоятелни транспортни средства и колела, в които „ единичната стопанска система нямаше смисъл “, сподели Чай, който добави: „ Когато се причислих към компанията, това беше Uber на всичко. “

След пандемията, Khosrowshahi работи, с цел да примами водачите назад към платформата, частично посредством възстановяване на техния опит, и даже самичък ръководи някои пътувания, с цел да разбере по-добре какво работи.

Представянето на Uber през 2023 година бележи „ значителен поврат “, сподели анализаторът на Citi Роналд Джоузи. „ Всичко се свежда до по-голям фокус в бизнеса с мобилност ... Когато взеха решение да преследват водачите и да ги създадат допустимо най-продуктивни, това беше стратегическо решение. “

Гледайки напред, Джоузи сподели, че компанията ще би трябвало да показва растеж в брутните резервации или цената на платените билети, които се форсираха леко през последното тримесечие на 2023 година спрямо предходното тримесечие. „ Търсим това да бъде движено от по-голяма обща периодичност. “

Но Томас Монтейро, анализатор в Investing.com, сподели, че Uber е „ прекомерно подвластен от растежа на потребителите “, който е естествено стеснен, и че той ще следи по какъв начин компанията възнамерява да вкара нововъведения за успеваемост.

Междувременно хаосът от счупената дъска и изказванията за токсична просвета на работното място по време на ерата на Каланик наподобява са утихнали.

Бил Гърли, ранен вложител в компанията, сподели, че е невероятно да се преувеличи какъв брой добра работа е приключил Хосровшахи „ във връзка с това да накара компанията да поеме по верния път, да потуши всички тези пожари, да получи марката още веднъж се движи в вярната посока. Това е нощ и ден.

И въпреки всичко Uber към момента е изправен пред комбинация от регулаторни провокации, свързани с труда, от страна на управляващите, недоволни от метода, по който класифицира водачите си и какво значи това за компенсации като компенсации по болест.

Камиел Ървинг, вицепрезидент на интервенциите на Uber в Съединени американски щати и Канада, сподели, че Uber работи върху връзките си с регулаторите, защото се стреми да отговори на опасенията за правата на служащите. „ Мисля, че ще чуваме по-малко за тези правни провокации “, сподели тя.

Всички погледи към този момент ще бъдат ориентирани към актуализацията за вложителите идната седмица, какво тогава алармира Uber за тактиката си и дали ще пусне дял изплащам.

„ Напускането ми беше краят на Uber 2.0, който докара компанията до мястото, където е през днешния ден. Следващата седмица е началото на Uber 3.0 “, сподели Чай. „ Същият пиратски транспортен съд унищожител ли е “ като при Каланик? " Не. Смятам ли, че Хосровшахи беше точният човек в точния миг? Мисля, че историята демонстрира, че е бил той. ”