Доставчикът на Toyota прави оферта от 8 милиарда долара за японския производител на чипове Rohm
Най-големият снабдител на Toyota, Denso, предложи придобиване на Rohm, което би оценило производителя на автомобилни чипове на 1,3 трилиона йени (8,2 милиарда долара), защото се пробва да създаде полупроводници от висок клас, които са жизненоважни за електрическите транспортни средства и самостоятелното шофиране, с цел да се конкурират с Китай.
Офертата на Denso е на 18 % награда към настоящата цена на акциите на основания в Киото производител на силови полупроводници, съгласно хора, осведомени с изискванията на договорката.
Акциите на Denso паднаха с цели 5,6 % в петък след новината, която беше обявена за първи път от Nikkei, до момента в който търговията с акциите на Rohm беше спряна заради пренасищане с поръчки за покупка.
Ходът е първата огромна стъпка към реализирането на Дългогодишната упоритост на японското държавно управление да консолидира бранша на силовите полупроводници в страната, който беше под блокада от китайски съперници и остана с непотребен потенциал.
Силовите полупроводници, които ръководят високи напрежения и токове, са от значително значение за електрическите автомобили и самоуправляващите се коли, защото спомагат за минимизиране на загубите на сила и могат да служат като „ мозък “ на транспортното средство.
Denso е изключително смутен от възхода на шепа китайски снабдители, като YMTC, в конкуренцията за създаване на чипове от силициев карбид от последващо потомство за електрически автомобили и системи на чип (SoC), употребявани за калкулации и надзор при самостоятелно шофиране.
Автомобилните производители стават все по-притеснени по отношение на опцията да обезпечат доставки на чипове след дефицита, породен от пандемията на ковид и поглъщането на Nexperia от холандското държавно управление до съществени спирания на производството.
Denso и Rohm не дадоха отговор неотложно на настояванията за коментар.
Двете компании имат партньорство от май 2025 година, което накара Denso да вземе дребен миноритарен дял в групата.
Анализатори споделиха, че японските производители на чипове разполагат с авангардни технологии, само че им липсва мащаб, защото потенциалът е разпределен сред доста компании, в това число Renesas, Rohm, Fuji Electric и Mitsubishi Electric, което затруднява конкуренцията с Китай във връзка с разноските.
„ Други компании за енергийни полупроводници се радват на огромен индустриален потенциал, само че в Япония има доста полупроводникови играчи от междинен размер “, сподели човек, непосредствен до Denso. „ Консолидацията и сливанията и придобиванията са доста по-добри за реализиране на успеваемост на разноските и мощна ценова мощност. “
Японското държавно управление предложи великодушни дотации, с цел да подтиква групите за силови полупроводници да започват взаимни предприятия, които могат да проправят пътя за консолидация. Denso сътвори едно такова начинание с Fuji Electric през 2024 година
„ Denso е наясно с възходящата конкурентоспособност на BYD във връзка с полупроводниците, тъй че те работят за възстановяване на SoC и полупроводниците, които могат да предложат на Toyota “, сподели държавен чиновник.
