Двигателят за растеж на биогоривата е спрял
Инвестирането в пазар, длъжен от политиката, може би си мислите, че би трябвало да обезпечи комфортно пътешестване. Когато клиентите са принудени да купуват нечий артикул, би трябвало да има лесни пари, които да се вършат. И въпреки всичко, както демонстрират различията на европейския пазар на биогорива, това не е безусловно по този начин.
Просто слушайте звука на пръскащите корпоративни мотори. Във вторник Shell разгласи, че краткотрайно прекратява строителните работи в своето оборудване за биогорива от 820 000 тона годишно в Холандия, на фона на механически провокации и опасения по отношение на настоящия спад на пазара. BP неотдавна понижи личните си проекти за биогорива, спирайки работата по две планувани рафинерии. Междувременно финландската Neste, водещият международен производител на стабилно авиационно гориво и биодизел, предизвести за облагите през юни. Акциите й са намалели на половина през последните 12 месеца.
Един от проблемите е, че търсенето на биогорива разчита на държавни мандати. Биодизелът и екологичното реактивно гориво костват два до три пъти повече от сравнимите артикули, получени от изкопаеми горива. Потреблението се движи от уговорките, които европейските страни са поели да „ смесват “ дребен, само че възходящ % зелено гориво в обичайния тип. Проблемът е, че държавните управления са склонни да се провалят - на зелени цели, както и на доста други.
Вижте решението на Швеция предходната година да се откаже от своите амбициозни мандати за стабилно гориво в опит да се пребори с рецесията с разноските за живот. Това, счита Ирен Химона от Bernstein, отряза може би 1 милион тона от европейския пазар на биогорива от 26 милиона тона – макар че част от разликата ще бъде обезщетена от растежа на търсенето другаде.
Друго безпокойствие е, че европейските компании не са единствените, които са забелязали опция в биогоривата. Китайските компании се хванаха. Вносът на евтини китайски артикули на европейския пазар е повишен до 1,8 милиона тона през 2023 година, споделя Европейският ръб за биодизел, което води до срив на рентабилността. Европейски Съюз проверява обвиняванията за дъмпинг и би трябвало да актуализира всички евентуални мита този месец.
С течение на времето пазарът на биогорива би трябвало да откри известна инерция. Европейските правила целят увеличение на каузи на възобновимите горива в превоза до най-малко 14 % до 2030 година, което допуска сериозен растеж на търсенето. Все още има място европейските петролни и газови компании да изпълнят обещанията си за енергиен преход.
Но актуалният пазар е в задънена улица. Това е предупредителна история за всеки, който мисли, че държавните мандати значат равномерен старт за новите технологии.
