Dyson избира експерт по батерии JLR за следващ главен изпълнителен директор
Dyson назначи бившия директор на Aston Martin и JLR Хано Кирнер за свой главен изпълнителен директор, тъй като инженерната компания увеличава фокуса си върху технологията за батерии и навлиза в нови индустрии.
Kirner ще замени Роланд Крюгер, друг бивш ветеран от автомобилната индустрия, който се оттегля след четири години като главен изпълнителен директор, за да заеме нова позиция в борда на холдинговата компания на Dyson, съобщи бизнесът във вторник.
Крюгер, който преди това е работил в BMW и марката Infiniti на Nissan, пое Dyson в първите месеци на пандемията, като по-късно ръководи политиката за връщане на работа, която предизвика негодувание сред някои служители.
>
Основателят сър Джеймс Дайсън каза, че ръководството на Крюгер по време на пандемията „преведе компанията през един от най-трудните моменти в скорошната памет“.
Той добави, че Крюгер „успешно трансформира работата на компанията и изгради силен екип, който ще бъде основата за следващите стъпки“.
Продажбите на Dyson се повишиха, тъй като бизнесът се насочи към нови продукти като пречистватели на въздух и сешоари.
През 2022 г., последната година, за която подаде отчети, приходите нараснаха от £ 6 милиарда до 6,5 милиарда паунда, въпреки че печалбите спаднаха от 1,5 милиарда на 1,3 милиарда паунда, тъй като разходите се увеличиха и групата се сблъска с някои проблеми с веригата за доставки. Печалбите на много производствени компании нараснаха силно през следващата година, тъй като проблемите с глобалната верига за доставки се облекчиха.
Кирнер „ще донесе . . . богат опит в множество индустрии“, каза основателят на Dyson.
Новият главен изпълнителен директор, който започва следващия месец, е работил преди това в Rolls-Royce Motor Cars, като финансов директор на Aston Martin преди листването му на борсата и като финансов директор на сухопътното и морско подразделение на Rolls-Royce . Той се присъедини към JLR през 2016 г.
През последните две години той работи в JLR и нейната компания-майка Tata Group по технологии за батерии, включително надзор на партньорството на индийската група с китайския производител на батерии AESC и нейните планове да построи гигафабрика за £4 милиарда в Обединеното кралство.
Dyson отваря фабрика за батерии в Сингапур с планове за широкомащабно производство през следващата година, за да оборудва своите продукти от прахосмукачки и сешоари до маски за лице с пречистване на въздуха. Компанията инвестира близо £3 милиарда в технология за батерии и други разработки, включително роботика и AI.
Въпреки че назначава втория си пореден главен изпълнителен директор с автомобилен опит, Dyson едва ли ще възроди плановете си за навлизане в автомобилната индустрия .
През 2017 г. бизнесът заяви, че проучва пускането на гама от акумулаторни превозни средства, задвижвани от собствена технология. Той патентова дизайна на предното стъкло и разработи напълно електрически работещ прототип на автомобил, който се надяваше да съперничи на Range Rover. Две години по-късно се отказа от проекта, за да се съсредоточи върху потребителски стоки и възможности на други места, включително в земеделието.
