Elliott търси ново ръководство и стратегия за Southwest Airlines

Активният вложител Elliott Management съобщи в понеделник, че желае да назначи ново управление в Southwest Airlines, да възвърне борда и да преразгледа тактиката и интервенциите на превозвача.

Elliott изпрати писмо до борда на шефовете на Southwest, в което се споделя, че основният изпълнителен шеф Боб Джордан е реализирал „ неприемливи финансови и оперативни резултати тримесечие след тримесечие “, до момента в който разноските са се нараснали и приходите изостават по отношение на другите самолетни компании.

Фондът сподели, че бордът на самолетната компания е засилил „ изолирана просвета “ и че единствено един от осемте най-високопоставени ръководители на Southwest е имал опит в друга самолетна компания.

Elliott е заел позиция от 1,9 милиарда $ в югозапад. Авиокомпанията, която има пазарна капитализация от 18 милиарда $, в този момент смята Elliott за един от най-големите си вложители с дял от 11 %.

Цената на акциите на Southwest затвори на $27,25 в петък, под равнището си преди пандемията през март 2020 година, преди Covid-19 да опустоши международната авиация. Той скочи със 7 % по време на утринната търговия до 29,80 $. 

„ Вярваме, че акциите на Southwest могат да доближат 49 $ за акция в границите на 12 месеца “, сподели Елиът в писмото.

Southwest сподели в изказване, че за първи път е бил потърсен от Елиът в неделя, и чака с неспокойствие „ да разбере по-добре техните възгледи за нашата компания “.

„ Бордът на шефовете на Southwest е убеден в способността на нашия основен изпълнителен шеф и управлението да изпълнят стратегическия проект на компанията за стимулиране на дълготрайна стойност “, сподели самолетната компания.

Savanthi Syth, анализатор в Raymond James, сподели, че марката, флотът и салдото на Southwest с чисти парични средства от повече от $11 милиарда я вършат „ неповторима измежду самолетните компании в Съединени американски щати “ и неизненадваща цел за деятели. Докато самолетната компания към този момент не се отличава с липса на такси за смяна или отменяне, има други способи за възстановяване, като прибавяне на полети с резултат „ червени очи “ или избрани места, добави тя.

„ Няма структурни промени, които не могат да бъдат преодолени с задоволително „ изстрели към вратата “, с цел да подтикват възобновяване на маржа “, сподели Сит. срив през 2022 година, както и липса на самолети, което навреди на задачите за доходи.

През декември 2022 година снежна стихия докара до стотици анулирани полети. Технологията на Southwest го остави некадърен да се възвърне, което докара до повече анулирани полети и блокиране на милиони пасажери, което в последна сметка коства на превозвача 825 милиона $ плюс 140 милиона $ гражданска глоба от Министерството на превоза на Съединени американски щати.

Елиът сподели, че софтуерът на Southwest, тактиката за монетизиране и интервенциите са остарели, което накърнява способността му да се конкурира с други превозвачи.

През първото тримесечие Southwest регистрира чиста загуба от $231 милиона и съобщи, че ще редуцира 2000 чиновници до края на годината и ще спре обслужването на четири американски летища.

Превозвачът също по-ниски упования за растеж на приходите, защото Boeing доставя единствено 20 от 46 самолета с един кулоар, които даде обещание, защото производителят се пробва да усъвършенства качеството на продукта. Southwest лети единствено със самолети Boeing, с цел да избегне по-високите оперативни разноски на смесения флот на Boeing и Airbus.

Авиокомпаниите, които в предишното са избягвали акционерите деятели, стават все по-често обект на внимание на вложителите. По-рано тази година деятелят вложител Карл Икан завоюва две места в борда на JetBlue, която провали проектите си за разширение, откакто федерален арбитър блокира придобиването на нискобюджетната самолетна компания Spirit Airlines.

Elliott, която ръководи към 65 милиарда $, провокира искра Разтърсвания на изпълнителни шефове след скорошни борби в NRG Energy и Crown Castle. Тази пролет Elliott закупи дял от $2,5 милиарда в компанията за полупроводници Texas Instruments и дял от над $1 милиард в производителя на HVAC съоръжение Johnson Controls.