ЕС проучва заводът BYD в Унгария заради нелоялни китайски субсидии
Брюксел проверява дали Китай дава нелоялни дотации за електрически автомобилни цех на BYD в Унгария, в мощно сензитивен ход за ориентиране на задълбочаващите се стопански връзки сред Пекин и Виктор Орбан.
Европейската комисия е в предварителните стадии на сонда за субсидиране на задгранични субсиди в завода на BYD, споделиха двама души, осведомени с въпроса, на Financial Times, в стъпка, която в допълнение ще увеличи комерсиалното напрежение с Пекин.
Ако Брюксел откри, че китайската компания се е възползвала от нелоялна държавна помощ, това може да го принуди да продаде някои активи, да понижи потенциала, да изплати дотацията и да заплати санкция за неспазване.
Премиерът на Унгария Орбан, от дълго време опонира на Брюксел, изключително над Русия и войната в Украйна. През последните месеци той заема все по -строги позиции против Европейски Съюз, укрепен от избора на своя идеологически съдружник Доналд Тръмп в Съединени американски щати. Очаква се Орбан да наложи несъгласие за повишение на военната поддръжка на Украйна на среща на върха на водачите на Европейски Съюз в Брюксел в четвъртък.
Орбан, който беше хазаин на президента Си Дзинпин в Будапеща предходната година, съумя да притегли една четвърт от всички китайски вложения в Европа през последните години. Очаква се инвестицията в южния маджарски район на Szeged да доближи до 4 милиарда евро и да сътвори до 10 000 работни места. добави: не е изненадващо - и нормално е известно, че всяка инвестиция, която се организира в Унгария, се появява на радара на Комисията доста бързо и Комисията следва с удвоено внимание, че всяко решение за държавна помощ, което се организира в Унгария. 2023 година Той може да постанова широкообхватни средства за отбрана, в случай че откри, че фирмите са получили някаква форма на директен или индиректен принос от държавни управления, които не са в Европейски Съюз, в това число безплатни средства, безлихвени или контракти с ниски лихви, данъчни тласъци, финансирани от страната, финансирани от държавните научноизследователска и развойна активност и държавните контракти.
представител на комисията отхвърли коментар. Говорител на BYD не отговори незабавно на искане за коментар.
Комисията към този момент е определила, че BYD, дружно с други китайски производители на коли, е получил дотации в комерсиално следствие предходната година, които са довели до цените за импорт.
страните -членки на Европейски Съюз са споделили, че желаят китайски компании да построяват заводи в Bloc. Но най -добрият търговски чиновник на Европейски Съюз Сабине Уайнд съобщи предишния месец, че би трябвало да играе по европейски правила, като обезпечи „ равни условия “.
„ Не се интересуваме от вложения, които са елементарни интервенции за сглобяване без добавена стойност и без трансфер на технологии “, сподели Уайнд, добавяйки, че Комисията има „ принадлежности за поощряване “.
По -ранното комерсиално следствие, което дефинира, че BYD е получил такава помощ, наложи цени от 17 на 100.
Съперникът на Tesla има амбициозни проекти за разширение в Европа и други интернационалните пазари, откакто събра 5,6 милиарда Долара при неотдавнашна продажба на акции в Хонконг. В допълнение към Унгария, тя също има проекти за цех в Турция и трето място, което към момента не е решено.
Групата, подкрепяна от Уорън Бъфет, също е изправена пред надзор от китайското държавно управление във връзка с проектите си за разширение на своя отпечатък в чужбина. Хората, осведомени с въпроса, споделиха на FT, че Пекин забавя утвърждението на BYD да построи цех в Мексико на фона на опасенията, че технологията за интелигентни коли, създадена от групата, може да изтече през границата до Съединени американски щати.
Други китайски производители на EV също са заинтригувани да влагат в Европа. Чери е вложила в Испания и Geely води договаряния с полското държавно управление. Няколко китайски компании за акумулатори също построяват заводи в Европейски Съюз, в това число CATL, който построява най -големия си европейски цех в източна Унгария на цена над 7 милиарда евро.
Допълнително отчитане от Барбара Моенс в Брюксел и Кана Инагаки в Лондон
