Европа работи „с пълна сила“ върху улавянето на въглерод, но страховете от „скъпо разсейване“ продължават

Вълна от търговски планове за предпазване на въглерод ще стартира да действа в Европа тази година, отбелязвайки първия път, когато континентът съумя да транспортира и погребва излъчвания в мащаб, защото Европейски Съюз стяга разпоредбите за въглероден налог.

Тежки индустриални групи се готвят да слагат уловения CO₂ в нови офшорни места за предпазване в Норвегия и Дания, водена от идната фаза на схемата на Европейски Съюз за търговия с излъчвания, защото Механизмът за поправяне на въглеродните граници на блока се вкарва поетапно.

Ускоряването изостри несъгласията към улавянето и съхранението на въглерод (CCS), което съгласно екологичните групи рискува да забави прехода от изкопаеми горива. Индустриалните групи обаче настояват, че улавянето на въглерод е единственият удобен метод за понижаване на излъчванията от енергоемките браншове във времевата рамка, изисквана от европейската политика в региона на климата.

„ Нямаме лукса да чакаме съвършени решения “, сподели Свейн Торе Холсетер, основен изпълнителен шеф на норвежкия производител на торове Yara, който тази година се захваща с това, което назова най-големият промишлен план за CCS в Европа. „ Това се случва в този момент. “

Опитът на Европа със съхранението на въглерод е стеснен до дребни количества, инжектирани в норвежките газови залежи Sleipner и Snøhvit, само че по-голямата инфраструктура към този момент напредва. Холандската скица Porthos възнамерява да съхранява 2,5 милиона тона CO₂ годишно от промишлеността в Ротердам, до момента в който норвежката транспортна и складова мрежа Northern Lights би трябвало да бъде отворена за търговски консуматори тази година.

Около 800 000 тона CO₂ годишно ще бъдат уловени от завода за амоняк на Yara в Sluiskil в Холандия, съгласно торовата компания продуцент.

Емисиите — въглероден поток с висока непорочност, създаден по време на производството на сив амоняк — ще бъдат втечнени на място и изпратени до норвежкото крайбрежие. След това ще бъде изпомпван на 2,6 км под морското дъно за непрекъснато предпазване според 15-годишно съглашение с Northern Lights. Проектът, който включва консумиране на към 200 милиона евро за съоръжение, би трябвало да стартира работа през второто тримесечие.

Ръководеният от Ineos план Greensand в Дания също ще стартира да инжектира CO₂ в изчерпаните петролни резервоари в Северно море тази година. Междувременно Airbus стартира експериментиране на система за непосредствено хващане на въздуха в Канада, употребявайки технология, извлечена от животоподдържащи системи, създадени от аерокосмическата компания за Международната галактическа станция.

Тъй като безплатните квоти по схемата за търговия с излъчвания на Европейски Съюз последователно се отстраняват от тази година, производителите на торове, стомана и цимент ще се сблъскат с възходящи въглеродни разноски, в случай че не понижат доста излъчванията или не внесат нисковъглеродни входове.

„ Това е на първо място отбягване на разноски “, сподели Холсетер. „ Европа ясно декларира, че остава в курса на понижаване на излъчванията. “

Той добави, че компанията се е подготвяла за по-строго контролиране в границите на въглеродния граничен механизъм от години и преглежда плана Sluiskil като централен за поддържане на конкурентоспособността на европейските си интервенции.

Екологичните акции споделят, че улавянето на въглерод не би трябвало да замества намаляването на потреблението на изкопаеми горива. „ Проблемът с CCS е, че не е потвърдено, потвърдено е, че не работи като цяло, има в действителност висока цена, разчита на големи дотации и плановете лишават време, с цел да стартират да работят “, сподели Андрю Рийд, анализатор на енергийните финанси в Института за енергийна стопанска система и финансов разбор, основан в Съединени американски щати мозъчен концерн. „ Рискът е това да се трансформира в скъпо разпръскване, което се проваля. “

Рийд сподели, че остава заплаха CCS „ да не работи в мащаб, че доста милиарди са изхарчени в опити и крах, и че осъзнаваме, че след 10 или повече години това няма да работи, оказвайки по-голям напън върху задачите за понижаване на въглерода до 2050 година “.

Климатичните технологии са обяснени. премахване

Yara твърди, че нейният развой на амоняк е извънредно подобаващ за хващане на въглерод, защото природният газ се разделя на водород и съвсем чист поток от CO₂, който може да бъде уловен без комплицираното делене, належащо в доста други промишлености. Повечето от тези излъчвания се отделят в атмосферата.

„ Технологията е доказана; ние просто я разширяваме “, сподели Холсетер. „ Това не е пилотно – това е цялостен мащаб, цялостна мощ. “

Yara също влага в зелен амоняк, в това число един от най-големите електролизатори в Европа в своя цех Porsgrunn в Норвегия. Холзетер сподели, че на Европа липсва евтината възобновима електрическа енергия, нужна за бързото разширение на технологията.

„ Нито зеленият амоняк, нито CCS са евтини, само че сега CCS е доста по-достъпен “, сподели той. „ Ние просто не разполагаме с наличните терават часове, с цел да преминем всеобщо към зелено. “

Политиците настояват, че съхранението на въглерод в континентален мащаб ще бъде належащо, с цел да се реализиран задачите на Европа за чисто нула. Брюксел предложи да се сътвори минимум 250 милиона тона годишно потенциал за предпазване до 2040 година, с порядък по-голям от плановете, стартирани тази година.