Европа се стреми да предпази потребителите от високите цени на енергията

Европейските държавни управления следят повишението на цените на петрола, претеглят данъчните промени и се прицелват във въглеродните данъци на Брюксел, до момента в който се стремят да смекчат удара на високите цени на силата върху бизнеса и семействата.

Признаци, че държавните управления ще се намесят във връзка с разноските за сила, идват, откакто газът съвсем се удвои след експлоадирането на войната в Иран и цените на петрола доближиха близо $120 за барел в понеделник, преди да падне назад под $90.

Франция и Италия следят повишението на цените на бензиностанциите, като френското държавно управление изиска от контролен орган да извърши 500 инспекции на бензиностанциите от понеделник до сряда, с цел да се увери, че доставчиците не подвигат незаслужено цените, с цел да завоюват от напора за гориво.

Италианският министър-председател Джорджия Мелони заплаши да увеличи налозите върху фирмите, в случай че се откри, че печелят от рецесията, като сподели пред италиански ефирен канал в неделя: „ Много съм решен да направя каквото мога, с цел да попреча на спекулантите да се възползват от рецесията за сметка на фамилиите и бизнеса. “

Испанският министър на стопанската система Карлос Куерпо сподели на посещаване в Брюксел в понеделник, че държавното управление му се готви да „ отбрана на жителите, бизнеса и служащите, както направихме в тази ситуация с войната в Украйна “, макар че той не навлезе в детайлности.

На среща предишния петък европейските комисари разискаха ограничения за справяне с високите цени на силата, в това число корекции на знаковата система за търговия с излъчвания на Брюксел (ETS) и данъчни промени на равнище държави-членки, споделиха чиновници.

Президентът на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен сподели, че ще изложи разновидности за справяне с високите цени на силата на срещата на върха на европейските водачи идната седмица, в ход, плануван преди актуалната рецесия.

Промишлеността в страни, в това число Италия, се оплакваше от високи разноски за сила доста преди войната в Иран.

Но неотдавнашният скок на цените на петрола и газа разкри раздялите сред европейските държавни управления по отношение на енергийната политика на Брюксел, като някои приканиха за преразглеждане на ETS.

Италия оглави обвиняването против схемата, която лимитира общите въглеродни излъчвания от промишленостите и принуждава фирмите да купуват квоти, с цел да покрият своите оставащи версии.

Системата е основен мотор на напъните на Европа за декарбонизация, само че други държави-членки, в това число Полша и Словакия, също приканиха за преразглеждане.

Италианският министър на промишлеността Адолфо Урсо предложи предишния месец ETS да бъде краткотрайно спряна, в очакване на повсеместен обзор на схемата.

Сега Рим ескалира търсенето си, видимо като отговор на шока от цените на силата от войната. „ Суспендирането на ETS би трябвало да се преглежда тъкмо като незабавен отговор на спора, в очакване на неговото преразглеждане “, сподели Урсо пред локален вестник в понеделник.

съдебна техническа експертиза съставляват към 10 % от цената на електрическата енергия на дребно в Европа през 2023 година, съгласно отчета на Марио Драги за 2024 година за европейската конкурентоспособност, като тези пари са реинвестирани в декарбонизация.

Всеки ход за поправяне или унищожаване на системата би бил доста спорен, защото би санкционирал страните, които са декарбонизирали огромни елементи от промишлеността си.

Италия се отличава с апелите за прекъсване на системата и сходен ход би бил мощно противоположен от други, в това число скандинавските държави-членки, които са по-надолу по пътя към декарбонизация.

В писмо, забелязано от FT и изпратено до държавните управления на Европейски Съюз и фон дер Лайен в понеделник вечерта, повече от 100 компании, в това число EDF, производителите на цимент Heidelberg Materials и Holcim, производителят на стомана Tata Steel и Volvo Cars обявиха, че разкриването на ETS би било „ сериозна неправилна диагноза на казуса “, която би „ наказала първите в придвижване “.

Те приканиха европейските водачи да „ отстранен за вложителите и пазарите всяка неизясненост по отношение на пътя на Европа към енергийна сигурност, конкурентоспособност и декарбонизация “.

Има и други, по-целенасочени лостове, които държавите-членки могат да употребяват, с цел да смекчат въздействието на данъците върху бизнеса. Според Евростат налозите и другите данъци съставляват по-висок дял от сметките за сила в съпоставяне със съдебна техническа експертиза за множеството страни.

В Италия вътрешните такси съставляват до една четвърт от цената на електричеството за потребителите и дребните и междинни предприятия, генерирайки към 13 до 14 милиарда евро доходи за държавното управление, съгласно Карло Стагнаро, енергиен икономист в института Бруно Леони за свободния пазар.

Те са употребявани за субсидиране на по-евтина електрическа енергия за по-бедните фамилии и за стимулиране на железопътния превоз и развиването на възобновимите енергийни източници. „ Ако желаете да намалите цените на електрическата енергия, би трябвало да премахнете всички тези такси от сметката за електрическа енергия “, сподели Стагнаро. „ Това е политически избор. “