Европа водещ старт на Зелената стомана Stegra се бори за оцеляване

започващата стомана с нисковъглеродна стомана, която е един от най-профилните зелени индустриални планове в Европа. При ново финансиране след разрушение на потребностите му през последните три месеца, съгласно хората, осведомени с финансирането му.

Рискът от неплатежоспособност беше разискван на съвещание на борда предишния понеделник по отношение на препоръките на юристите на групата, откакто настъпваха, с цел да се преодолеят. добавено.

Проблемите на Stegra идват по-малко от година след стартирането на батерията Northvolt, която започва от същата група от ръководители на частен капитал, се порази, макар че е събрал 15 милиарда $ от дълг, личен капитал и държавни фондове. Енергийните разноски вършат сплавта с ниско наличие на въглерод прекомерно скъпа за доста клиенти.

stegra е събрал 6,5 милиарда евро от някои от най-големите имена в европейската промишленост като фамилиите Agnelli, Maersk и Wallenberg, както и Mercedes-Benz, Siemens и Scania. Най-големите му вложители включват сингапурски суверенни фонд за благосъстояние GIC, шведска компания за частни капитали Altor и френски вложител HY24.

Хенрик Хенриксон, основен изпълнителен шеф, съобщи, че не признава „ едностранчивата картина, която се предлага “. Представете до 15 на 100 от общия бюджет на плана на Stegra или покрай 1 милиарда Евро

„ Нашите настоящи полемики са градивни и прогресиращи съгласно проекта и аз съм убеден, че ще успеем с нашия кръг за финансиране “, добави той.

просто климата, капиталов фонд, който е един от най -големите акционери на Stegra, сподели, че е „ напълно прехрана “ на компанията. „ Това е комплициран, трансформационен план и той реализира забележителен прогрес както във връзка с строителството, по този начин и във връзка с бъдещата стопанска система. “

Citigroup уточни, че желае да спре да бъде кредитор на Stegra заради терзания по отношение на бъдещето на компанията и са сложили компанията в своята група „ Работа да изпреварните “, съгласно хората, осведомени със обстановката, които споделят, че някои други крайбрежия споделят носите си. „ За тях е от решаващо значение. Но там има стабилен случай, основа за осъществяване на набиране на средства, че не е имало Northvolt. “

разликата в финансирането на Stegra беше единствено до 500 милиона евро през юли, само че най-лошият сюжет, показан на борда си предходната седмица, сложи това на 1,5 милиарда. Централният сюжет беше разлика в финансирането от 1,25 милиарда Евро.

Стартирането изгаря през към 280 милиона евро в брой на месец и ще изтече за по-малко от два месеца, в случай че не е в положение да се откаже от съществуващите дългови задължения, съгласно хората, познати с финансирането му. Отчаяно да се избегнат съпоставения със Northvolt, аргументирайки се, че Stegra има по-доказан бизнес модел и по-силно търсене на клиентите.

Пропастта на финансирането на компанията се е нараснала освен заради увеличените разноски и ново тримесечно закъснение на интервенциите, само че и откакто би трябвало да докара до някаква инфраструктура, която се надява, че други ще работят. Това включва железопътна линия във фабриката му в Боден, тъкмо под Арктическия кръг, и близкото пристанище.

Stegra забави елементи от централата - в това число поцинкована линия - с цел да спести пари и преглежда аутсорсинг на част от своите водородни и енергийни активи, с цел да се събере повече, само че това може да отнеме доста месеци. Одобрен от Европейски Съюз, усложнявайки напъните си за финансиране. Stegra имаше сложни връзки с държавното управление, откакто подлага на критика няколко държавни компании за това, че предизвиква закъснение на проектите си за разширение, както и до достъп до електричество и желязна руда.