Европейските цени на дизела скочиха заради заплахата от санкции и прекъсванията на доставките

Европейските цени на дизела скочиха внезапно в сряда, защото търговците чакаха въздействието на глобите на Съединени американски щати върху Русия и след прекъсването на някои рафинерии оставиха района по-изложен от нормално на пазарен напън.

Спредът сред фючърсните контракти за дизел и недопечен нефт Brent на борсата ICE Futures Europe се увеличи до 34 $ на барел, най-големият му марж от септември 2023 година Премията за дизел се увеличи от юни тази година, когато разликата беше към 16 $ за барел.

Увеличаването на маржа в сряда пристигна, когато цените на дизела се покачиха с към 1 %, а референтната стойност на суровия нефт Brent падна с съвсем 3 % до към 63,25 $ за барел. Цената на дизела в Северозападна Европа се увеличи до 845 $ за звук през сутринта, по отношение на дъното от 628 $ предишния месец, преди да падне назад до към 800 $ за звук.

Джовани Стауново, анализатор на петролния бранш в UBS, сподели, че търговците реагират на краткосрочно стягане на предлагането в миг на по-високо от предстоящото търсене. Няколко рафинерии неотдавна бяха наранени от спирания или понижаване на производството, в това число една в Кувейт, която спря част от активността си след пожар през октомври. Рафинериите в Съединени американски щати и Нигерия също са претърпели съкращения на производството.

Стауново сподели, че глобите на Съединени американски щати против двата най-големи съветски производители на нефт Лукойл и Роснефт, които би трябвало да влязат в действие в петък, „ евентуално също са оказали въздействие “, защото ще блокират всевъзможни покупко-продажби, включващи интернационалните активи на двете компании, в това число рафинерии – макар че българската рафинерия на Лукойл е получила освобождение, което й разрешава да работи обикновено до края от април 2026 година

Европейски Съюз също по този начин наложи наказания върху рафинирани съветски артикули, внасяни от страни като Индия и Турция, до момента в който продукцията в рафинерии в Русия беше наранена от удари с украински дронове през последните месеци.

„ Запасите са извънредно ниски от рафинирани артикули, а дестилатите [като дизел] не са доста по-различни “, сподели Стауново, добавяйки, че световното търсене сега е „ по-добро от предстоящо “.

Бенедикт Джордж, анализатор на енергийната промишленост в Argus Media, сподели, че европейските цени са „ доста по-чувствителни “ към разстройства в търсенето и предлагането, „ защото Европа затвори толкоз доста рафинерии през последните няколко години “.

Пазарът на нефт беше заловен тази година сред страховете от рецесия в предлагането — подклаждана от глобите против Русия — и предизвестията за дълготрайно пренасищане, породено от възходящия рандеман на шисти в Съединени американски щати и икономическо закъснение.

Миналата седмица трите съществени интернационалните организации, които наблюдават международните пазари на недопечен нефт, разгласиха вероятности, като разликата сред техните прогнози за световното търсене се уголемява до най-голямото си равнище от повече от две десетилетия, добавяйки комплициране измежду търговците.

Европа е затворила към 400 000 барела дневно потенциал за пречистване от началото на 2024 година, съгласно Argus. Рафинериите на континента в началото чакаха понижаване на търсенето заради прехода към зелена сила, до момента в който по-малките им рафинерии изгубиха конкурентно преимущество пред съперниците си.

George от Argus сподели, че скокът на цените евентуално ще бъде временен, защото рафинериите ще заобикалят да правят поддръжка през зимните месеци и производството ще се усили. Но той сподели, че секторът остава „ уязвим “ към съмнения в цените, породени от спирания на доставките.