FAA казва, че превключвателите на горивото на Boeing са безопасни след катастрофа с фатален въздух Индия
Американската федерална авиационна администрация е издала уведомление до своите интернационалните сътрудници, че превключвателите на гориво в самолети Boeing като Dreamliner, участващ в злополуката на Fatal Air India от предишния месец, не слагат проблем за сигурността.
The FAA’s notice to foreign civil aviation authorities followed a preliminary report by India’s Aircraft Accident Investigation Bureau that the engines on Air India Flight 171 briefly cut off shortly after take-off on June 12.
Switches controlling fuel flow to the jet’s two engines had been moved from “run ” to the “cut-off ” position, hampering the thrust of the plane, the AAIB report said.
The AAIB also pointed to a 2018 bulletin issued by the FAA regarding the design of the fuel control switches on various Boeing aeroplanes, including the Dreamliner 787 used in Flight 171.
The bulletin recommended that carriers operating Boeing models including the 787 inspect the locking mechanism of the fuel cut-off switches — a step not taken by Air India, according to the AAIB отчет.
Бюлетинът за 2018 година „ се основава на отчети, че превключвателите за надзор на горивото са конфигурирани с изключена функционалност за заключване “, съобщи FAA в уведомление от петък.
„ Въпреки че дизайнът на превключвателя за надзор на горивото, в това число функционалността за заключване, е сходен на разнообразни модели на самолета Boeing, FAA не смята този проблем за рисково положение, което би подсигурило инструкция за летателна валидност на всички модели на аероплан Boeing, в това число Model 787 “, продължи известието на FAA.
„ FAA ще продължи да споделя съответната информация с органите по задгранична гражданска авиация, както е уместно. “
Boeing уточни искане за коментар към FAA, което не разяснява отвън известието. По -рано Ройтерс оповестява за наличието на известието.
Полет 171 трябваше да пътува от Ахмедабад до Лондонското летище Гетуик. Двеста и шестдесет души починаха, когато самолетът се блъсна в медицински лицей наоколо до мястото, където той излетя, отбелязвайки най -смъртоносния случай с аероплан за повече от десетилетие.
AAIB проверява злополуката при съгласуваност с Националния съвет за сигурност на превоза на Съединени американски щати и следствието на въздушните произшествия в Обединеното кралство, като FAA дава техническа поддръжка.
Разследващите произшествия не престават да търсят доказателства и да събират информация, без да се предлагат дейности на операторите на Boeing Dreamliners или консуматори на аерокосмическите мотори на GE, които зареждат полет 171 по това време, съобщи AAIB.
