Финансовият главен на Stellantis се оттегля, докато производителят на автомобили се бори с обрат

Финансовият шеф на Stellantis се отдръпна по „ персонални аргументи “ единствено една година в ролята си, защото европейският производител на коли се бори да се обърне на лицето на слабото търсене и по -високи цени От Жоао Ларанджо. Замяната му е работила в тясно съдействие с новата основна част на Антонио Филоса, в групата в предходните му функции като финансов шеф на Латинска и Северна Америка. 

Един човек, непосредствен до компанията, съобщи, че оставката на Остерман е непредвидена. Той идва като европейската група зад Jeep, Fiat и Peugeot се опита да съживи благосъстоянието си при нов мениджърски екип, управителен от Филоса, някогашният началник на Северна Америка, който пое като шеф през юни. 

Но компанията е изправена пред напън от комерсиалната война на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп и продължаващото едва търсене в Европа. Той регистрира чиста загуба от 2,3 милиарда евро за първата половина на годината заради такси за преструктуриране. Той също по този начин чака удар от 1,2 милиарда евро от цените за коли в Съединени американски щати през второто полувреме, в управлението, за което компанията съобщи, че е непроменена в понеделник. 

Laranjo за малко напусна Stellantis, с цел да се причисли към Tyremaker Goodyear през 2024 година, само че още веднъж се причисли към производителя на коли по -рано тази година като шеф на финансите на Северна Америка. „ Постоянно бях впечатлен от неговата отлична финансова прозорливост, ръководено от резултати мислене и надълбоко схващане на сложността на нашата промишленост “, споделя Филоса в изказване.

При Филоза, Stellantis усили своите полици на акумулатори.

Но компанията също се бори в Европа. През интервала от януари до август Stellantis регистрира спад на 7,4 % от регистрациите на нови транспортни средства в Европейски Съюз и Обединеното кралство, като продажбите на Fiat отпаднаха с 20 на 100, до момента в който Volkswagen, BMW и Renault усилиха пазарния си дял, съгласно Европейската асея на автомобилната промишленост.

като резултат от едва търсене, Stellantis предходната седмица сподели, че краткотрайно Pause Puase в шест растения, съгласно ИТ в ИТ предходната седмица. Франция.

Компанията съобщи, че ще изхвърли 3800 служащи в завода си в Помилиано, покрай Неапол, който ще бъде затворен за седмица от понеделник до 6 октомври.

Той има за цел да „ поправя индустриалния ритъм на провокационен пазар в Европа, като в същото време ръководи запасите допустимо най -ефективно.