Френският доставчик на автомобилни части Forvia ще съкрати 10 000 работни места, за да се справи с китайската конкуренция
Френският доставчик на автомобилни части Forvia има за цел да съкрати 10 000 работни места, или повече от една десета от работната си сила, заявявайки, че се подготвя за притока на китайска конкуренция в Европа като доставчици следва автомобилните производители в региона.
Групата, един от най-големите световни производители на автомобилни седалки и табла, заяви, че „незабавно и драстично намалява набирането на персонал в Европа“ като част от усилията за увеличаване на маржовете в региона, където се бори със свръхкапацитет.
Съкращението на работни места ще бъде разпределено в продължение на пет години, каза Forvia, и ще бъде извършено главно чрез замяна на напускащ персонал и съкращаване на временни служители. Обикновено има процент на отпадане от около 2000 души годишно, докато персоналът възлизаше на 75 000 в края на миналата година.
Този ход отразява широките последици от преминаването на автомобилния пазар към електрически модели, което налага доставчиците да се преоткрият. Доставчиците са притиснати между бавното възстановяване на производството на превозни средства в Европа до обемите отпреди пандемията и бавния ръст на търсенето на автомобили, захранвани с батерии, отчасти тъй като потребителите все още се отблъскват от високите цени.
Европейските производители на автомобили започват да вижте китайски съперници с по-конкурентни цени на електрически превозни средства, които навлизат в региона. Компании, включително BYD, планират европейски фабрики, които на свой ред биха могли да предложат на китайските доставчици навлизане на пазара.
Forvia, която се класира като седмият по големина доставчик на автомобилни технологии в света, заяви, че намалява разходите в Европа отчасти, за да се справи с „пристигането на новодошлите от Азия“. Патрик Колер каза в изявление.
Групата, която приключи поглъщането на германския си конкурент Hella за 6,7 милиарда евро през 2022 г., заяви, че оперативните й маржове в Европа са се свили през последните години от 6,6 процента преди Covid до 2,5 процента през 2023 г.
Въпреки че почти половината от 27,2 милиарда евро годишни продажби на Forvia идват от Европа през 2023 г., регионът представлява само 22 процента от оперативната печалба от 1,4 милиарда евро. Компанията има за цел да увеличи това до 35 процента като част от петгодишния си план, който включва съкращения на работни места. Групата каза, че също така ще намали зависимостта си от външни изследвания и разработки.
Forvia се върна на печалба през 2023 г. с нетен доход от €222 милиона, след като беше засегната предходната година от излизането си от Русия. Индустрията също се бори през последните години от недостига на полупроводници, въпреки че сега той намаля.
Френската група заяви, че се стреми да увеличи продажбите до между 27,5 милиарда и 28,5 милиарда евро през 2024 г. или с повече до 4,6 на сто, което е спад от миналогодишните 10,8 на сто. Маржовете обаче ще се повишат, добави той.
Акциите на Forvia, които се повишиха близо до 6% в началото на търговията, по-късно отстъпиха и се търгуваха надолу с 5% до ниво от €15 до ранния следобед.
