Героизмът от Втората световна война на `Bazooka Charlie` се съмнява, докато дъщерята не изправи рекорда
В една нощ, когато Карол Апаки имаше проблеми със съня, тя се озова пред компютъра и въвеждаше търсене за „Rosie the Rocketer“.
Това беше името, което нейният баща беше дал на своя самолет по време на Втората световна война и тя знаеше, че той е направил някои невероятни неща с него по време на войната.
Първото нещо, което изникна при търсенето й, беше много дълга техническа дискусия за това дали нейният баща, майор Чарлз Карпентър, всъщност е могъл да закачи шест базуки върху крилата на своя 800-фунтов разузнавателен самолет, изработен от плат върху рамка от заварена стомана и дърво – и да използва тези оръжия, за да измъкне Германски танкове.
С малкото доказателства, които имаха, и познанията си за конструкцията и възможностите на Piper L-4 Grasshopper, ентусиастите на войната поставиха под съмнение дали историите за неговия героизъм са верни. Те предположиха, че в най-добрия случай това е мит и може би дори военновременна пропаганда.
„Що се отнася до „Роузи“, склонен съм да го отхвърля, използвайки силно технически термин: „Пълни глупости“, пише един скептик. „По време на Втората световна война пропагандата, както срещу врага, така и за укрепване на вътрешния фронт, беше на висока скорост. Роузи изглежда е резултат от още повече желания за „домашно отгледан герой“.
Типично мекият и любезен Апаки усети как лицето й се изчервява.
„Това ме накара малко ядосан“, каза 81-годишният Апаки от Гранвил, Охайо, който имаше много доказателства, че всичко това е истина. Баща й, учител по история преди и след войната, беше плодовит писател на писма, а майка й, Елда, беше запазила всичките му писма и снимките, които изпращаше у дома.
Така че тя извади кутията след кутия с писма, снимки и документи и започна да обучава историците на истинската история на един скромен войник и иначе тих семеен мъж от Илинойс, който стана известен като „Базуката Чарли.“
Тя сподели с доказателства на собствения си почерк, че майор Карпентър многократно е летял с военната си версия на Piper Cub ниско над вражеските войски – които са стреляли по него с пистолети и пушки – и е победил немски танкове и други бронирани превозни средства, като е стрелял с ракети по тях.
„Няма съмнение, че той спаси безброй животи“, каза Апаки.
Съмняващите се бяха изумени и онлайн разговорът привлече вниманието на Колин Пауърс от Ла Пайн, Орегон, пенсиониран машинен инженер и пилот, който е възстановил няколко самолета като този, на който е летял бащата на Апаки.
Пауърс насърчи Апаки да напише история за баща си и да я предложи на списание Warbirds на Асоциацията за експериментални самолети.
Това беше малък акт, вдъхновен от уважението към баща й и нейната страст към точност. Това също доведе до книга и, почти по чудо, възстановяването и възстановяването на самия самолет Bazooka, с който Чарли Карпентър летеше по време на своите забележителни мисии. Самолетът сега е в Музея на американското наследство на Фондация Колингс в Хъдсън, Масачузетс.
„През 2016 г. ми се обади жена на име Карол от Охайо“, каза Джеймс П. Буша, редактор на списание EAA и пенсиониран полицейски детектив лейтенант от Ошкош, Уисконсин. „Тя каза, че иска да изпрати история за баща си. Тя каза, че той е бил пилот през Втората световна война.
„Тогава тя каза, че баща й е Чарлз Карпентър и сигурно е помислила, че телефонът се е развалил. Останах без думи“, каза Буша. „Това беше жена, която говореше за баща си, но това беше път към историята.“
След като се появи статията, тя доведе до откриването на самолета на баща й и Буша се свърза с Апаки и каза: „Аз мисля, че тук има книга.“
По време на посещението си в Гранвил през 2020 г., за да се срещне с Апаки и нейния съпруг Кен, Буша каза: „Бях поразен, когато видях всички писма, документи и дневници .” Майката на Апаки беше събрала и запазила всичко.
Апаки беше развълнуван, че някой иска да помогне да се разкаже историята на баща й, да се изясни истината и да се документират неговите постижения. Тя мислеше, че това ще бъде самоиздадена книга с достатъчно копия, които да сподели със семейството и приятелите си.
„Върнах се на следващия ден и тя имаше тези лимонови бисквитки за мен“, каза Буша. „Тя ми каза:„ Първоначално си помислих, че може да си срамежлив, но си добре. жертвите, които войната нанесе на нейния баща, неговия брак и семейството му.
Апаки настояваше, че всяка книга за героизма на баща й трябва също да включва ефектите върху психическото и физическото му здраве – и домашния героизъм на нейната майка, която стоеше до него и поддържаше семейството им заедно при много трудни обстоятелства.
Историята не беше само за баща й, „а за това какво може да се случи с един брак и семейство. Това е история на много хора“, каза Апаки, която е родена, докато баща й е бил на война. „Не виждах баща си, докато не бях на 4 – и не го харесвах много, защото беше толкова строг. Сигурен съм, че е имал (посттравматично стресово разстройство).“
Някои ветерани, които са чели книгата или са чули Apacki да говори за ефектите на войната върху баща й и семейството й, са били преизпълнени с признателност към нея готовност да бъда толкова открит.
„Хора дойдоха при мен разплакани – ветерани от Виетнам – които казаха: „Благодаря ви, че разказахте тази история.“
Апаки каза, книга, започната като подарък за нейното семейство. „Имам 13 внуци, които не знаеха нищо за него. За моето семейство това беше чудесно възстановяване на връзката с техните корени.“
Баща й израства като едно от шест деца в дом, където баща му пие и залага толкова много, че губи семейната ферма. Неволята накара Карпентър като 17-годишен да напише това лично верую:
„Реших да положа всичките си усилия, за да бъда по-благороден и по-силен човек, джентълмен, учен, приятел , и истински мъж. Доколкото мога по силите си, винаги ще се стремя към самоконтрол, самоусъвършенстване, свобода, мъдрост, смелост, щедрост, истина и истинско благородство пред боговете и хората. Ще бъда по-добър.” – Чарлз Марстън Карпентър, 1929 г.
Апаки каза, че вярата определя кой ще стане баща й, но войната поставя под въпрос неговите ценности. Той се записва, след като Япония атакува Пърл Харбър през 1941 г., а до 1944 г. той стреля с ракети по германските танкове, докато американските войски преминават из Европа.
„Той виждаше опустошение“, каза тя. „Той беше смел, но не човекът, който искаше да бъде. Той беше човек на мира и виждаше несметни смъртни случаи и разрушения – ден след ден, безкрайна смърт и разрушения.“
В един невероятен акт на смелост, Карпентър, който прелетял над окупирано село, кацнал близо до някои американски войски точно извън града и попита защо войските не се движат, за да разгромят малкото германци, които го държат.
Войниците бяха с впечатлението, че градът гъмжи от германски войски, така че останаха настрана – докато Карпентър не скочи върху американски танк, грабна 50-калибрена картечница и заплаши, че ще я използва, ако не превземат селото.
Смелият му ход вдъхнови войските и те превзеха селото.
Той можеше да бъде изправен пред военен съд за този ход, ако не беше генерал-майор Джон Ууд, командир на 4-та бронетанкова дивизия, който оцени ловкостта на Карпентър и военните му умения, особено неговото летене. Ууд направи Карпентър свой личен пилот-разузнавач.
Апаки каза, че е била изумена, когато най-накрая видяла самолета, за който е чела толкова много.
„Не можех да повярвам колко малък е бил ," тя каза. „Изглеждаше като детска играчка.“
В писмата на баща й се говори за стрелба по него от германски войски, „и реставраторът откри дупки от куршуми в самолета.“
Фондация „Колингс“ намира самолета в музей в Австрия, където е бил използван след Втората световна война за изтегляне на планери във въздуха. Операторите на музея очевидно не знаеха историята му и го продадоха за безценица, каза Буша.
Фондацията нае Колин Пауърс да реставрира самолета, като се има предвид опита му с възстановяването на няколко Piper L-4.
„Реставрирах го за Колингс, но също и за Карол“, каза Пауърс.
Когато съблече стария плат, той откри, че „Роузи имаше дупки от куршуми и много подписи на хората, които са го построили, са били върху дървените опори.“
Отне му една година да го възстанови и когато дойде време да приложи изображението „Роузи ракетата“ върху новата тъканна кожа, той покани Апаки дъщеря и внучката на Карпентър, за да поставят четка върху платно.
Ерин Пата е графичен художник, живеещ в Калифорния, и Пауърс каза, че е направила „изкуството на носа“ в самолета.
Докато той завършваше реставрацията, Пауърс отправи специална молба към Апаки.
„Когато завърших реставрацията, помолих Карол за снимка на майка й, която да използвам като pin-up в пилотската кабина“, каза той . „Карол ми изпрати снимка на майка си и Карол като дете. Беше много специално докосване.“
На годишното авиошоу на Experimental Aircraft Association в Oshkosh през юли, събитие, което привлече повече от 800 000 ентусиасти за седем дни, Apacki беше почетен гост и център на внимание. Тя беше поканена на централната сцена, за да говори за баща си и книгата „Базука Чарли: Невероятната история на майор Чарлз Карпентър и Роузи ракетата.“
Тя сияеше, каза Буша, и изненадана от няколкостотин души, които дойдоха да я чуят.
„Видях най-младата 80-годишна жена, която съм виждал в живота си“, каза той. „Бихте си помислили, че придружавам 18-годишно момиче. Тя беше замаяна. Тя беше звездата на шоуто. Представих я като дъщерята на Чарлз Карпентър и тя беше рок звездата.“
На най-голямото авиационно събитие в света, каза Буша, всички знаят името Чарлз Карпентър „или легендата за него“.
И сега имат книга, пълна с факти за човека, мита, легендата – скромния герой от Втората световна война, Карол Апаки, когото познаваха просто като баща.
Алън Милър пише за , новинарската организация с нестопанска цел към програмата по журналистика на университета Денисън, която е спонсорирана отчасти от фондация Мелън и дарения от читатели.
Тази статия първоначално се появи в The Columbus Dispatch: Bazooka Charlie's writings on WWII heroics споделено от дъщеря в книга
Вижте коментарите
