Hapag-Lloyd ще купи израелската Zim в сделка за корабоплаване за 4,2 милиарда долара

Корабоплавателната компания Hapag-Lloyd се съгласи да купи своя израелски съперник Zim в договорка за 4,2 милиарда $, която ще разшири един от най-големите бизнеси за контейнерни транспорти в света и ще обезпечи маршрутите му.

Hapag-Lloyd сподели, че ще заплати 35 $ на дял в брой за Zim, десетата по величина контейнерна корабна линия в света. Сделката съставлява 58-процентна награда към цената на акциите на Zim при затваряне в петък.

Франкфуртската листвана компания съобщи, че договорката ще обезпечи позицията й на петата по величина група за контейнерни транспорти, ще укрепи нейната мрежа от направления за мореплаване и ще консолидира своето „ водачество на основни пазари за напредък “.

„ Клиентите ще се възползват от доста подсилена мрежа в Транстихоокеанския район, Вътрешна Азия, Атлантическия океан, Латинска Америка и Източното Средиземноморие “, сподели основният изпълнителен шеф на Hapag-Lloyd Ролф Хабен Янсен.

Hapag-Lloyd ще отдели част от бизнеса, с цел да обслужва комерсиалните пътища в Израел, с цел да удовлетвори израелското държавно управление, което държи златна акция в Zim и преглежда групата за мореплаване като стратегически актив. Предприятието ще бъде благосъстоятелност на израелския фонд за частни финансови вложения FIMI и ще оперира с 16 кораба като начало.

Транзакцията се чака да завърши в края на 2026 година и предстои на утвърждение от акционерите на Zim, израелското държавно управление и регулаторите. Акциите на Hapag-Lloyd затвориха с 8 %.

Преговорите на Hapag-Lloyd със Zim привлякоха внимание в Израел, откогато се появиха спекулации предходната година. Zim е най-голямата корабна линия в Израел и по-голямата част от износа и вноса на страната влиза и излиза от страната по море.

Германските групи Kühne Holding и CSAV Germany Container Holding са двата най-големи акционера на Hapag-Lloyd, с 30 % дялове всяка. Qatar Holding, поделение на катарския държавен капиталов фонд, има 12 % дял, до момента в който общественият капиталов фонд на Саудитска Арабия държи 10 % от компанията.

Писайки във всекидневника Israel Hayom в понеделник след оповестяването на договорката, някогашният шеф на израелския флот Елиезер Маром сподели, че продажбата на Zim носи „ последствия за националната сигурност на Израел и самото битие на израелската корабоплаването – което е от жизненоважно значение за оцеляването на страната ”.

Маром сподели, че отделеното дружество, което ще обслужва Израел, ще бъде изложено на по-широки проблеми в бранша на корабоплаването, който е изправен пред интервал на свръхкапацитет и по-ниски цени за транспорт. „ Опасността е, че [отсеченото образувание] ще се сблъска с проблеми и даже може да бъде насила да затвори и по този метод израелското мореплаване ще завърши. “

Канцеларията на израелския министър-председател не отговори незабавно на искане за коментар.

Допълнителен отчет от Джеймс Шотър в Йерусалим и Иван Левингстън в Лондон