Honda и Nissan ще обединят усилията си, за да оцелеят в надпреварата за електрически превозни средства

Honda и Nissan ще работят заедно по технологията за електрически превозни средства в сделка, обединяваща втория и третия по големина производители на автомобили в Япония, докато се опитват да оцелеят след катаклизма, предизвикан от наплив на евтини, високотехнологични автомобили в Китай.

Партньорството между двама от най-яростните съперници на Япония подчертава натиска, на който са изправени традиционните производители на автомобили, докато се борят с предизвикателството да произвеждат печеливши електрически автомобили, докато се справят с растящите разходи за развитие на нови технологии и по-строги правила за емисиите.

На пресконференция в петък главните изпълнителни директори на двете групи казаха, че обхватът на тяхното сътрудничество ще включва софтуер, основни EV компоненти и технология за автоматично разузнаване. Споразумението дойде само под формата на необвързващ меморандум за разбирателство, което повдигна въпроси сред анализаторите относно степента на техния ангажимент.

Nissan и Honda, всеки от които продава около 4 милиона автомобила годишно в световен мащаб, се надяват да намалят разходите, като обединят своите ресурси. Те бяха хванати неподготвени от възхода на китайските родни EV групи като BYD, която надмина Tesla за първи път през последното тримесечие на 2023 г.

„Възходът на нововъзникващите играчи става все по-бърз и по-силен . Компаниите, които не могат да отговорят на промените, ще бъдат заличени“, каза президентът на Honda Тошихиро Мибе. „Проведохме нашите дискусии от гледна точка на това дали можем да продължим да бъдем топ бегач или дори да оцелеем през 2030 г.“

Компаниите казаха, че засега не обмислят капиталово обвързване, но не решиха извън възможността. „Всички тези дискусии ще се провеждат от сега“, каза главният изпълнителен директор на Nissan Макото Учида. „Няма време да се отпуснете и да се отпуснете.“

Акциите на Honda нараснаха с 1,7%, докато Nissan скочиха с 3,2% преди съобщението в петък.

Сделката с Honda дойде, след като миналата година Nissan постигна сделка за ребалансиране на капиталовите си отношения с дългосрочния си партньор Renault. Като част от споразумението френският производител на автомобили намали своя дял от 43 процента в Nissan, докато японската група получи права на глас за собствения си дял от 15 процента в Renault. Алиансът включва и по-малък партньор Mitsubishi Motors.

„Това партньорство с Honda е доказателство, че всички различни усилия, които Nissan направи с партньорите си в алианса Renault и Mitsubishi Motors, не донесоха никакъв плод“, каза Коджи Ендо, ръководител на проучване на капитала в SBI Securities. „Изглежда като акт на отчаяние, но не е ясно дали инженерите на Nissan ще могат да работят заедно с инженерите на Honda.“

Файненшъл таймс съобщи по-рано, че японски правителствени фигури са се опитали да привлекат Nissan и Honda заедно за преговори за сливане в края на 2019 г., на фона на опасения, че огромната база за производство на автомобили в Япония губи предимството си, тъй като преминаването към електрически автомобили отприщи по-голяма конкуренция.

Но проектът се провали, след като и двете страни веднага отхвърлиха идеята . Представители на Honda, по-специално, отблъснаха, като посочиха сложната капиталова структура на Nissan с Renault, каза човек, който е бил близо до преговорите по това време. Nissan също се противопостави на идеята, тъй като групата се фокусира върху възстановяването на съществуващия си съюз.

Последвайте ни в