Honda очаква бумът на хибридите да продължи до края на десетилетието

Главният изпълнителен шеф на Honda чака взривът в световните продажби на хибриди да продължи до края на десетилетието, помагайки за финансирането на нейния капиталов проект от 10 трилиона йени (65 милиарда долара) за разширение на електрическите произвеждане на транспортни средства.

На конференция в четвъртък Тошихиро Мибе сподели, че компанията ще се придържа към задачата си да отстрани последователно бензиновите и дизеловите коли до 2040 година, един от най-амбициозните японски производители на коли.

Производителите на коли по света усилват вложенията си в хибридни модели, като някои отсрочват по-дългосрочните цели за EV, защото потребителите се отхвърлят от напълно електрически коли заради по-високи разноски и опасения по отношение на инфраструктурата за зареждане.

Ръководителите на промишлеността и държавните чиновници остават разграничени по отношение на това дали забавянето на продажбите на електрически коли в Съединени американски щати и Европа и нарасналият интерес към хибридите са краткотрайни трендове.

„ Смятаме, че пикът в [продажбите] на хибридите ще пристигна през 2029 или 2030 година и обмисляме по какъв начин да се оправим с това нарастване на размера “, сподели Мибе. „ До втората половина на 2020-те години ще издигнем хибридите на друго равнище. “

Мениджърите на General Motors, Nissan, Hyundai, Volkswagen и Ford споделиха на срещата на върха на Financial Times за бъдещето на колите предходната седмица, че оползотворяването на възраждащото се търсене на хибриди е приоритет.

Много хибриди вършат производителите на коли двуцифрени облаги спрямо постоянно губещите електрически коли.

Mibe сподели, че Honda ще пусне нови хибриди, които ще бъдат по-малки, по-енергийно ефикасни и по-евтино за произвеждане, с цел да генерира пари за разширение на своя бизнес с електрически автомобили.

Скокът в търсенето на хибриди — които комбинират батерия с мотор с вътрешно горене — разреши на производителите на коли, които са вложили в технологията, да продължат да печелят от своите съществуващи модели.

Honda чака продажбите на хибриди да се усилят до 1,8 милиона годишно до края на десетилетието, спрямо към 850 000 автомобила през последната финансова година.

Той също по този начин ще има за цел да пусне седем нови EV модела и да създаде повече от 2 милиона EV до 2030 година, което съставлява към 40 % от световните продажби на коли.

Компанията е удвоила проекта си за разноски за края на десетилетието до 10 трилиона йени. Част от това ще се употребява за създаване на нови фабрики и понижаване на разноските за произвеждане на EV акумулатори.

Миналия месец Honda съобщи, че възнамерява да влага 11 милиарда $, дружно с сътрудници, за създаване на фабрики за електрически автомобили и акумулатори в Онтарио, най-голямата й инвестиция в Канада.

Toyota, един от най-големите производители на хибриди, неотдавна съобщи, че има за цел да усили разноските за нови технологии - като изкуствен интелект, електрически автомобили и програмен продукт - с повече от 40 %, до момента в който продажбите на хибридни коли оказа помощ за увеличение на облагите си до рекордни равнища.