Илон Мъск уволни целия екип на Tesla за компресори

Илон Мъск закри подразделението, което ръководи бизнеса с компресори на Tesla, уволни двама висши ръководители и уволни още стотици чиновници, защото производителят на електрически коли продължава своето преструктуриране на фона на внезапен спад в Пазар на електрически автомобили.

Мъск разгласи вътрешно в понеделник, че ръководителят на групата за компресори Ребека Тинучи и Даниел Хо, началник на новите артикули, ще изоставен дружно с целия си екип. Около 500 души са били в групата на компресора, се споделя в бележката.

Системата за компресор на Tesla е измежду най-големите мрежи за зареждане в света и беше една от аргументите компанията да се радва на такава безапелационна преднина пред съперничещите автомобилни производители толкоз дълго време. Въпреки че интервенциите по компресора ще продължат, този ход повдига въпроси по отношение на бъдещето на бизнеса със зареждане.

Цялото звено за социална политика също ще бъде необуздано след напускането на неговия водач, Рохан Пател, в средата на април.

„ Надяваме се, че тези дейности обясняват, че би трябвало да бъдем безусловно твърди във връзка с броя на чиновниците и намаляването на разноските “, написа Мъск в бележката, която беше обявена за първи път от The Information. „ Въпреки че някои изпълнителни чиновници одобряват това съществено, множеството към момента не го вършат. “

Всеки управител, „ който задържа повече от трима души, които явно не минават отличния, нужен и благонадежден тест “, би трябвало да подаде оставка, добави той.

Tesla не отговори на искане за коментар.

Последните уволнения в компанията идват, откакто Мъск разгласи предишния месец, че автомобилният производител ще понижи „ повече от 10 % ” от общата си работна мощ, повече от 14 000 работни места, с цел да бъде „ слаба, новаторска и гладна ”.

Неотложността на смяната беше подчертана от Tesla, отчитайки спад от съвсем 10 % в приходите в първото тримесечие на тази година, първият му тримесечен спад на годишна база от началото на 2020 година Цената на акциите е намаляла повече от половината от пика си през ноември 2021 година от малко под $410 за акция.

Решението изненада личния състав. Уил Джеймсън, който е работил в екипа на Tesla за компресори, написа на X, че Мъск „ е пуснал цялата ни организация за зареждане “. Друг чиновник на това поделение, Джордж Бахаду, разгласява в LinkedIn, потвърждавайки, че е бил освободен.

Той добави: „ Какво значи това за мрежата за зареждане, [Северноамериканския стандарт за таксуване] NACS и всички вълнуващи работа, която вършехме в промишлеността, към момента не знам. Какво диво пътешестване беше това.

Когато Джеймсън беше запитан от четец на X за какво цялата дивизия е била освободена, той отговори „ вашето съмнение е толкоз положително, колкото моето “.

Мъск сподели в бележката, че обектите за компресори, които сега са в развой на създаване, ще бъдат приключени и ще бъдат издигнати „ някои “ нови места.

Изненадващият ход идва, макар че Tesla построи преобладаващата мрежа за зареждане на EV с 50 000 обекта в международен мащаб и 15 000 в Северна Америка. Наскоро той подписа контракти с няколко основни съперника, в това число Ford, General Motors и Rivian, за потребление на неговия стандарт за таксуване NACS.

Модели от други производители на коли ще могат да употребяват нейните маркови станции за зареждане, което евентуално ще донесе забележителен поток от доходи на Tesla, както и ще я утвърди като де факто промишлен стандарт.

Tinucci, Ho и Пател не са единствените дългогодишни лейтенанти на Мъск, които напущат тази година. Дрю Баглино, старши вицепрезидент, управляващ инженерното и софтуерното развиване на Tesla за акумулатори, мотори и енергийни артикули, подаде оставка през април, а Мартин Виеха, началник на отдела за връзки с вложителите, сподели, че ще се отдръпна по време на диалога за приходите на компанията за първото тримесечие предходната седмица.