Индийският производител на мотоциклети възобновява Norton в оферта за разширяване на САЩ

Индийският ефирен мотор се приготвя да възобнови класическата английска марка на Norton Motorcycles, с цел да му помогне да се разшири в Съединени американски щати, пет години след спасяването на компанията от администрацията.

TVS купи Norton през 2020 машинация.

Оттогава TVS влага към 200 милиона паунда в марка и построи ново оборудване в Солихул в Западен Мидландс. Той възнамерява да разкрие четири нови мотоциклета и супермотора на Norton - по -силни модели за професионални надпревари - през ноември.

„ Това, което се опитваме да създадем, е да сравним„ Дните на славата на Нортън “, който беше преди доста години, и да го предприеме по съвременен метод “, споделя Сударшан Вену, ръководещ шеф на TVS Motor, в изявление с актуалния метод “, споделя Сударшан Вену, ръководещ шеф на TVS Motor, в изявление с актуалния метод ", съобщи Сударшан Вену, ръководещ шеф на TVS Motor, в изявление с актуалния метод ", съобщи Сударшан Вену, ръководещ шеф на TVS Motor, в изявление с актуалния метод ", сподели Сударшан Вену, ръководещ шеф на TVS Motor, в изявление с актуалния метод ", сподели Сударшан Вену, ръководещ шеф на TVS Motor, в изявление с актуалния метод.

„ Старият Нортън, те просто се опитваха да го накарат да работи в гараж “, сподели той в изявление в южния индийски град Бенгалуру. „ Ние в действителност пресъздаваме [това] като световна марка по законния метод. “

Основан от Джеймс Лансдаун Нортън през 1898 година, компанията стана известна посредством победи на моторни спортове и ездачи на звезди като артисти Клинт Истууд и Киану Рийвс.

TVS желае да употребява марката, с цел да оглави първото си свястно.

Компанията е водещият бизнес на TVS Group, конгломерат, основан преди повече от век от прародител на Вену.

It is among the world’s largest producers of motorcycles, racing bikes and scooters, exporting to more than 90 countries, with operations across Asia, Africa and Latin America.

The company’s profit in the quarter ending in June beat analysts’ estimates, rising 35 per cent compared with a year earlier to Rs7.79bn ($88mn). Акциите му са напреднали 44 на 100 до момента тази година.

През Norton, компанията има за цел да поддържа първокласното си портфолио. До 2028 година TVS чака да продава към 20 000 мотоциклети Norton годишно, генерирайки към 150 милиона паунда доходи.

TVS също ще влага до 14 милиона паунда през финансовата година до март 2026 година в марката Norton, откакто дъщерното сдружение разгласява годишна загуба от 36,7 милиона паунда през предходната финансова година.

Вену сподели, че до момента в който Европа и Съединени американски щати в началото ще бъдат най -големите пазари на Norton, той чака продажбите в Индия да нарастват.

„ През последните 10 години силата на междинната класа на Индия в действителност се отприщва в потреблението и доста от тях ще се стремят да имат тези транспортни средства “, сподели той.

„ Основната опция е да трансформира [Нортън] в световна марка “, съобщи Ричард Арнолд, някогашният основен Манчестър Обединен изпълнителен шеф, който в този момент е изпълнителен шеф на Norton.

Royal Enfield, друга английска марка мотоциклети, учредена в британския Midlands и актуализирана, откакто беше приведена под индийската благосъстоятелност, следи бърз напредък на южноазиатската нация - най -големият пазар на мотоциклети в света по размер на продажбите.

Анализаторите на промишлеността чакат по -широкия индийски пазар на мотоциклети да се уголемява непрекъснато. С държавните промени на министър-председателя Нарендра Моди за усъвършенстване и понижаване на налога върху стоките и услугите, HSBC пресмята, че промишлеността на мотоциклети в страната може да нарасне с 8 на 100 годишно, с цел да доближи годишни продажби от 30 милиона единици до 2030 година

Вену съобщи, че четирицилиндровите супербати на Norton могат да бъдат създадени в Англия. ; Вашингтон постанова оптималната си цена за 50 на 100 за Индия.

„ Трябва да използваме световната дарба за веригата на доставки, а също и доста от споразуменията за свободна търговия, които са тук “, сподели той. „ Където и да го произвеждаме, качеството ще бъде същото. “