Инвеститорите на Venture Capital поставят залози при поискване за смяна на батерии

Инвеститорите за рисков капитал слагат залози на започващи компании, които разрешават на водачите да разменят акумулатори, които са на акумулатори, които са на батерия, като са подобаващи за по-малки транспортни средства в Китай в плътни градски региони.

Смяната на батерията е доминирана в Китай от основаната на Шангай електрически производители на транспортни средства Nio, до момента в който Catl е доминирана в Китай от най-големите градоустройствени площи. За да внедрите мрежа от 1000 станции. Европа и Съединени американски щати, където разноските за създаване на мрежата и основаването на транспортни средства съвместими са високи, са по-бавни за приемане на технологията.

Но поддръжниците на по-малки участници в пазарите от Индия и Япония към Испания и Тайван считат, че заместващите се акумулатори могат да включат бездна в потенциала за зареждане в региони, където решетките са недобросъвестни на високите условия за мощ на бързи капаци за зареждане в региони, където решетките са недобросъвестни на високите условия за мощ на бързи потенциали. Charging up the batteries can also be done at the times of day when energy is cheaper, including from renewable sources.

Japanese truck and bus company Mitsubishi Fuso and carmaker Mitsubishi Motors last month said they would equip some vehicles in Tokyo with swappable batteries from San-Francisco based start-up Ample, which is also backed by Blackstone and energy groups Repsol and Shell.

The Move следва пилотни схеми в Киото с Yamato, най -голямата логистична компания в Япония, известна с нейното лого на черната котка, и водачите на Uber в региона на залива Сан Франциско.

Ample споделя пространства.

Европейският производител на коли Stellantis предишния месец съобщи, че ще употребява батериите на Apple в самодейност за аероплан в Мадрид. Проектът, който е подсилен от испанското държавно управление, има за цел да показва съпоставимите разноски и обсег на технологиите с стандартните зареждащи станции. 

Чрез адресиране на замърсяването на въздуха и позволяването на презареждане в плътни градове, където водачите нямат място или време да се причислят към опашки за змии, схемите са привлекателни за държавните управления, които считат, че имат проблем, който „ трябваше да разрешат “, споделя Накул Завери, взаимно ръководите на климатичната тактика при Leapfrog вложения, споделя, че сама забавници, които се занимават с персонален капитал. Миналата година за батерията Smart, най-голямата мрежа за изместване на батерията в Индия за електрически транспортни средства с две и три колела, която също е подкрепена от Mufg Bank и Panasonic. Калифорнийската частна компания за капитал, издигаща се Tide Energy, докара най-скорошното повишение на капитала през юни.

батерия Smart споделя, че прави 3,5mn суапове на месец, предоставяйки литиево-йонни акумулатори въз основата на заплащане за приложимост за водачи на електрически скутери и рикши, които сканират QR код на батерията, с цел да създадат суап на кабинети в кабинети в 50 града. Мотоциклети, листата с NASDAQ Тайванска компания Гогоро прави към 12 млн. Суап на месец. The company, which has struggled with increasing losses, has raised $480mn over five funding rounds, including the most recent tranche from Castrol last year.

The system holds most promise for small and light vehicles such as motorcycles in dense cities, where riders do not want to wait for a full charge and their batteries are small and easy to swap, says Heather Томпсън, основен изпълнителен шеф на Нюйоркския институт за нестопанска цел за политика за превозване и развиване.

Компаниите и откривателите към момента са в „ пилотна фаза “, като се стремят да дефинират дали технологиите за бързо зареждане или промяна на батерията ще бъдат най-ефективни, споделя Томсън, добавяйки: „ Всичко се свежда до съпоставяне на разноските, свързани с размера, тежестта и времето. battery for a bus could weigh as much as the rest of the vehicle, she noted.

Analysis from BNP Paribas also suggests that swapping providers will only be viable once demand has increased to the extent that roughly a third of EV drivers in a given market are using the service.

The companies must also face the issue of securing a supply of batteries and components in competition with the China-dominated supply верига.

Появата на ултрабързи зареждащи станции, като обещаната петминутна такса на BYD, може в допълнение да подкопае вероятностите. „ Зареждането на инфраструктурата и скоростта на зареждане ще създадат услуги като тази непотребна, преди те даже да тръгнат на пътя “, съобщи автомобилният анализатор Матиас Шмид.

Abple изпълнителен шеф Khaled Hassounah твърди, че услугата ще заслужава мястото си на пазара. Конвенционалното зареждане е „ съвършено “, в случай че можете да заредите колата или транспортното средство за една нощ, сподели той.

„ Но в случай че паркирате на улицата или сте част от огромен флот, ще ви би трябвало друго решение “, добави той. „ Проблемът е съществуването на мощ и стопанската система на инсталирането на бързи зарядни устройства. “

Допълнително отчитане от Gloria Li