ISS призовава акционерите на Boeing да гласуват против заплащането на Калхун
Инвеститорите на Boeing трябва да гласуват против пакета от заплати на главния изпълнителен директор Дейвид Калхун от 32,8 милиона долара, каза съветникът на акционерите ISS, в последния удар за производителя на самолети след затваряне на врата във въздуха взриви през януари на един от самолетите му.
В доклад, публикуван късно в петък вечерта, Institutional Shareholder Services каза, че 45-процентното увеличение на годишното заплащане на Калхун трябва да бъде отхвърлено от инвеститорите в Boeing на 17 май годишно събрание.
Заплащането на Калхун скочи, въпреки че той не получи годишен паричен бонус за 2023 г. Бордът на директорите на Boeing обаче „значително увеличи“ дългосрочните му бонуси за трета поредна година, каза ISS.
Обосновката на борда не беше „особено убедителна за такова значително увеличение, особено предвид две други скорошни увеличения, откакто Калхун стана главен изпълнителен директор през 2020 г.“, каза ISS, която е най-голямата акционерна консултантска фирма.
Калхун, на 66 години, каза през март, че ще се оттегли в края на годината и е в ход процес на наследяване.
Бордът също така даде на Калхун голям дял, който плаща за сравнително кратък период от време, каза ISS. Въпреки че тази безвъзмездна помощ беше предназначена да съответства на акциите, закупени от Калхун в края на 2022 г., „много инвеститори може да поставят под съмнение тази допълнителна безвъзмездна помощ, базирана на време, в комбинация със значителното увеличение на неговата възможност за дългосрочно стимулиране“, каза ISS.
Калхун също е получил $514 285 за полети с частни самолети, отбелязва ISS, обща сума, която „значително надвишава“ средното заплащане за полети сред главните изпълнителни директори на компании, регистрирани в S&P 500.
Boeing не отговори веднага на молба за коментар в събота. Цената на акциите на компанията затвори на $179,79 в петък, спад от 29% от началото на годината.
През януари самолет Boeing 737 Max на Alaska Airlines направи аварийно кацане, след като тапата на вратата избухна по време на полета. Оттогава Boeing е в катаклизъм. Федералната авиационна администрация временно спре някои самолети 737 Max.
Миналия месец Boeing заяви, че е изгорил почти $4 милиарда пари в брой през първото тримесечие. Освен това плати 443 милиона долара компенсация на клиенти на самолети след аварията на Alaska Airlines.
Въпреки препоръката срещу заплащането му, ISS препоръча на акционерите да подкрепят Калхун за преизбиране в борда на Boeing, както и на други директори, които са изправени пред гласуване, включително председателя на комитета за аерокосмическа безопасност Дейвид Джойс.
„Боинг несъмнено има още много работа, за да си възвърне доверието на авиокомпаниите, пътниците и регулаторите“, каза ISS. Въпреки това „подкрепата, с повишено внимание, се счита за оправдана за Джойс“.
