Изпълнителният директор на Carmakers се повишава на фона на смяната на EV, тарифите и китайската конкуренция

Един от пет автомобилни основни ръководители се отдръпна през последните 12 месеца, защото промишлеността се бори с дефицит на водачи да се ориентират в възходящата геополитическа турбулентност и нараснала конкуренция. 

Промените в изпълнителния шеф са настъпили в Stellantis, Volvo Cars, Lucid и Nissan с началници в 11 от най -добрите 50 автомобилни компании в ролята за по -малко от година, съгласно компанията за изпълнително търсене Савана.

В международен мащаб междинната годишна степен на изпълнителни шефове в изброени компании от всички браншове е била една на девет през последните пет години, добави тя.

Ръководителите на коли споделят, че планирането на заместничество е усложнено от размазването на линиите сред автомобилната и софтуерната промишленост, защото секторът се измества на електрическите транспортни средства. Натискът, подложен от комерсиалната война на президента Доналд Тръмп, намаляващата доходност и притока на по -евтини оферти от китайски марки също прибавят към комплицирания декор.

„ Ако погледнете скоростта на оборота на водачеството в международната автомобилна промишленост, това ви дава някаква визия за равнището на неустойчивост и спиране в бранша. Headhunter Russell Reynolds, 10 основни ръководители отпътуваха за производители на коли и снабдители на автомобилни елементи предходната година, спрямо четири през 2023 година и три през 2022 година

The challenge of identifying a successor has been particularly Произнася се в Stellantis след напускането на Carlos Tavares през декември, защото продажбите му в Съединени американски щати и Европа понижиха.

Съветът, управителен от ръководителя Джон Елкан, се беше наклонил към намирането на външен претендент, който да донесе нова вероятност, което докара до кандидати, стеснили до пет-две вътрешни, две външни и един неавтомотив-през март.

тези, които са провели полемики с борда, включват Майк Манли, някогашен началник на Jeep и основен изпълнителен шеф на автомобила за автониране с борда. Манли не отговори на претенции за коментар. 

През последните седмици обаче фокусът се реалокира назад към двамата си вътрешни претенденти - Антонио Филоса, началник на северноамериканските на групата и Максим Пикат, основен шеф по закупуване. 

Един човек, непосредствен до полемиките, съобщи, че тарифната неустановеност и геополитическото напрежение са засилили нуждата да се откри човек, който е познал добре компанията.

Изпълнението на групата, с 14 марки, в това число Peugeot, Fiat и Jeep, както и съществени интервенции във Франция, Италия, Германия и Съединени американски щати, също ще изискват комплицирани дипломатически умения, сподели различен човек с знания за разискванията. ; 

Отвъд Stellantis, Volvo Cars върна Håkan Samuelsson, неговия 74-годишен някогашен началник, в края на март, с цел да управлява Geely-собствения шведски производител на коли за няколко години посредством тарифната неустановеност.

Lucid, производителят на загуба на Съединени американски щати, също търси нов изпълнителен шеф, откакто Питър Роулинсън се отдръпна през февруари. Nissan ремонтира лидерския си екип през април, с цел да извърши фрапантно преструктуриране, с цел да преодолее финансовата си рецесия. 

Някои ръководители признават, че изменящият се промишлен пейзаж изисква набори от умения отвън автомобилния бранш, само че приемането на външен гений също би било предизвикателство. ; „ Но не постоянно е елементарно да насърчим нашите мениджъри да мислят за хора отвън автомобила. Това е много островна промишленост. “ 

Миналата година Астън Мартин назначи някогашния изпълнителен шеф на Bentley Адриан Холмарк за собствен нов началник, третата смяна на водачеството при производителя на първокласни коли във Англия в границите на четири години. 

„ По-специално, когато нещата се трансформират толкоз бързо, [автомобилната индустрия] се нуждае от напълно нова позиция, тя се нуждае от свежи очи и би трябвало да мисли за нещата изцяло друго “, споделя Лин Калдър, изпълнителен шеф на производителя на офроудър ineos автомобил, предупреждавайки, че промишлеността се насочва към „ инерция “ без многообразието на мисълта.