Канада липсва климатични цели след „отслабване“ на зелените политики

Канада не съумява да реализира своите климатични цели след „ намаляване “ през миналата година, откри самостоятелен обзор, защото министър-председателят Марк Карни отслаби екологичните политики, с цел да подтиква автомобилната индустрия и индустрията с изкопаеми горива, с цел да се опълчи на комерсиалната война на Съединени американски щати.

Докладът на Канадския институт по климата в петък споделя, че нацията няма да извърши нито междинните 2026 година задачата за понижаване на излъчванията, уговорката от Парижкото съглашение за 2030 година или дълготрайната цел за реализиране на чисти нулеви излъчвания до 2050 година

„ Страната не е на път за реализиране на задачите си – в действителност тя се е отдалечила от тях “, заключава.

Карни, в миналото първенец на прехода към зелена сила и финансирането на климата, беше гневно подложен на критика от еколози за прегръщане на петролния и газовия бранш в отговор на цените на американския президент Доналд Тръмп и разкъсването на връзките.

Виновно е „ отслабването на политическите старания на Отава през последната година, белязано от премахването или отслабването на политиките за климата в цялата страна “, макар че отчетът не показва съответно името на Карни.

Откакто встъпи в служба през април предходната година, Карни отстрани канадския потребителски въглероден налог, понижи дотациите за електрически транспортни средства и модернизиране на жилища, като в същото време отслаби индустриалните цени на въглеродните излъчвания в опит да ухажва петролния бранш на Алберта.

През ноември Карни подписа краткотрайна договорка за произвеждане на спомагателен милион барела недопечен нефт дневно, откакто даде обещание да удвои производството на полутечен природен газ в Канада за нови пазари в Азия в опит да трансформира Канада в „ енергийна суперсила “. net zero съвещателен орган също се отдръпна в символ на митинг.

Guilbeault сподели на FT в петък, че при предходното държавно управление на Трюдо, в което той е служил, Канада е била на път да понижи замърсяването с 36 % до 2030 година

„ Този нов отчет прецизира, че „ инерцията се измества в неверна посока “; държавното управление би трябвало да се върне към проект, който работеше “, той сподели.

Последните налични данни от 2023 година демонстрират, че Канада е класирана най-зле в G7. Той реализира 9 % понижение на излъчванията, до момента в който всички негови съперници означиха приблизително 30 % понижение.

Плюсът на Марк Карни в региона на изкопаемите горива озадачава специалистите по климата и бизнес водачите

Съединени американски щати, вторият най-лош в групата след Канада, понижи излъчванията със 17 % спрямо 2005 година — съвсем двойно повече от скоростта на понижаване на Канада.

По-рано този месец Carney разгласи нова автомобилна тактика, ориентирана към отбрана на затруднената автомобилна промишленост на Канада против митата на Съединени американски щати. Но новата политика смекчи политиката за излъчванията и обрисува цел за 75 % приемане на електрически транспортни средства до 2035 година вместо предходния мандат от 100 %.

„ Колкото повече Канада се отклонява от задачите си за климата, толкоз по-стръмен е пътят напред “, сподели Рик Смит, президент на Канадския климатичен институт. „ Нашата оценка ясно демонстрира, че държавните управления би трябвало да работят дружно, с цел да вкарат по-добри политики, с цел да може страната да реализира задачите си. “

От решаващо значение за политиката на държавното управление в региона на климата е схемата за ценообразуване на промишлени въглеродни излъчвания, която към момента не е взета. Ако се извърши вярно, това „ може жестоко да удвои спомагателните понижения на емисиите . в съпоставяне със сюжет, при който системите значително не престават да работят по този начин, както са през днешния ден “, се показва в отчета.