Китай критикува десетки японски компании с ограничения на износа

Китай ограничи износа на редкоземни магнити и други сериозни материали за десетки водещи японски компании в ескалация на разногласието с Токио.

Китайското министерство на търговията във вторник сподели, че ще замрази потока от материали с „ двойна приложимост “, които имат приложение както в цивилната, по този начин и в военната промишленост, до 20 японски компании. Други 20 групи се прибавят към нов „ лист за наблюдаване “.

Мерките, които засягат филиали на Mitsubishi Heavy Industries и производителите на коли Subaru и Hino Motors, имаха за цел да „ лимитират „ ремилитаризацията “ и нуклеарните упоритости на Япония “, сподели представител на търговията.

Новите ограничения ще влязат в действие неотложно, сподели министерството.

Ограниченията се задълбочават спор с Япония и илюстрират по какъв начин Пекин упражнява господството си в сериозни вериги за доставки, с цел да упражнява дипломатически напън. Глобалната автомобилна промишленост е мощно подвластна от Китай за редкоземни магнити.

Съобщението удари цените на акциите в Япония, като MHI падна с цели 4,3%, Kawasaki Heavy загуби съвсем 5,5%, а IHI Group и NEC паднаха с повече от 7%. Subaru загуби 3 %.

Спорът породи през ноември, откакто министър-председателят Санае Такаичи сподели, че хипотетична китайска инвазия в Тайван може да съставлява „ екзистенциална опасност “ за Япония, което допуска, че Токио може да отговори с въоръжена мощ. Пекин претендира за суверенитет над Тайван и заплаши да упражни претенциите си по боен метод, в случай че Тайпе се съпротивлява за неопределен срок.

Дипломати в Токио споделиха, че позицията на Пекин наподобява се е втвърдила след безапелационната изборна победа на Такаичи този месец. Тя организира акция за обещания за подсилване на националната сигурност и уточни, че ще продължи напред с проектите си за изменение на пацифистката конституция на Япония.

На Мюнхенската конференция по сигурността този месец външният министър на Китай Ван И упрекна Токио, че таи упоритости да окупира Тайван, който беше японска колония до успеха на съдружниците във Втората международна война.

„ неправилни забележки, направени от японски водачи по въпроса за Тайван, разкриват неувяхващата упоритост на Япония да нахлуе и колонизира Тайван и продължаващия фантом на съживяването на милитаризма “, сподели Уанг. 

Миналия месец Китай разгласи желанието си да забрани износа на артикули с „ двойна приложимост “, предопределени за японската войска. Тези артикули включват сериозни минерали като галий, германий, антимон и графит, усъвършенствано индустриално съоръжение и машинни принадлежности, редкоземни и магнитни материали, както и материали, свързани с акумулатори.

20-те японски компании, на които във вторник е неразрешено да получават експорт с двойна приложимост, включват организации, свързани с отбранителната работа в MHI, Kawasaki Heavy, IHI и NEC, наред с други.

The Министерството на търговията също по този начин очерта развой, който ще забави доставките на редкоземни метали до групи в „ листата за наблюдаване “, които включват Subaru и производителя на камиони Hino, както и TDK, главен снабдител на акумулатори за смарт телефони и други електронни съставни елементи.

Тези групи ще би трябвало да се ангажират, „ че продуктите с двойна приложимост няма да бъдат употребявани за цели, които способстват за възстановяване на военния потенциал на Япония “.

Subaru и Hino доставят отбранително съоръжение като самолетни системи, хеликоптери и военни камиони, само че ограниченията на Китай могат да доведат до удар върху техния граждански бизнес.

Subaru, Hino, TDK, MHI и IHI не дадоха отговор незабавно на претенции за коментар.

Няколко японски автомобилни производители към този момент бяха изрази угриженост по отношение на лимитираните доставки на редкоземни детайли. 

По време на диалог за облагите този месец вицепрезидентът на Honda Нория Каихара сподели, че вероятностите са „ мощно несигурни “, като компанията „ не е в обстановка доставките да идват устойчиво в точния момент “.

Той добави: „ Ако доставките бъдат прекратени, рискът ще бъде извънредно забележителен. “