Китайската BYD се доближава до изместването на Tesla от лидерския пост в електромобилите
Китайската група BYD се приближи още една крачка към изместването на Tesla от поста на най-продавания производител на електрически транспортни средства в света, откакто регистрира големи продажби през четвъртото тримесечие.
Базираната в Шенжен компания, която се трансформира в емблема за възхода на Китай като електроцентрала в чистите технологии, съобщи в понеделник, че е продала рекордните 526 000 от своите транспортни средства единствено на акумулатори през тримесечието, подкрепени от повече над 70 % скок в продажбите през декември.
Цифрите оставят Tesla на Илон Мъск да би трябвало да надмине упованията на анализаторите и да достави блокбастър четвъртото тримесечие, с цел да резервира позицията си на най-големия продавач на напълно електрически транспортни средства.
Според оценки, събрани от Bloomberg, се чака Tesla да е продала към 483 000 автомобила през тримесечието. Компанията би трябвало да разгласява данни за производството във вторник.
В края на третото тримесечие BYD и Tesla се похвалиха с към 17 % дял от международния пазар за напълно електрически коли. През третото тримесечие BYD продаде към 432 000 против 435 000 на Tesla.
Когато се включат plug-in хибридни транспортни средства — които Китай смята за „ нови енергийни транспортни средства “ или NEV, наред с моделите с чиста батерия и водородно зареждане — BYD изпревари Tesla през първата половина на 2022 година
Докато BYD в този момент навлиза на интернационалните пазари, групата е най-силна на родна територия, където е построила 35 % пазарен дял в NEV сегмента.
BYD е учредена от Wang Chuanfu, някогашен академични професор, в средата на 90-те години. Първоначално Wang се концентрира върху производството на акумулаторни акумулатори, в това число за ранни мобилни телефони, само че се разшири в автомобилната промишленост при започване на 2000-те години. Компанията счита Berkshire Hathaway на Уорън Бъфет за акционер.
След като в началото разчиташе на съществуващата индустриална технология, BYD в този момент се счита за водач с фокус върху премахването на разноските от индустриалния развой. Освен това може да се похвали с високо равнище на отвесна интеграция, в това число притежаването на една от най-големите в света компании за произвеждане на акумулатори за EV.
Общите продажби на групата за 2023 година са се нараснали с 62 % до повече от 3 милиона транспортни средства, съгласно данни, оповестени в понеделник.
Въпреки че огромно внимание беше концентрирано върху съперничеството сред Tesla и BYD, анализаторите също по този начин показаха, че най-големите губещи от бързия преход към по-чисти транспортни средства са доста от най-старите производители на коли, които постепенно се приспособяват.
Даниел Роеска, авто анализатор в Bernstein, сподели, че потребителите са възприели „ бездна “ сред водачите в промишлеността – Tesla и BYD – и „ обичайните [производители на автентично оборудване] “ като Volkswagen, Mercedes или Renault.
„ Много сегашни производители на автентично съоръжение се втурнаха към електрическите транспортни средства, без да оценят дълбоката софтуерна и дизайнерска разлика сред колите с вътрешно горене и електрическите транспортни средства “, сподели той.
