Китайската BYD ще обяви унгарската фабрика за електрически автомобили
Китайската BYD е в последните преговори с унгарското правителство за осигуряване на инвестиция от няколко милиарда евро в нова фабрика за електрически автомобили в сделка, която може да бъде обявена още в петък .
Китайската група планира да произвежда електрически автомобили и батерии в нов обект в Сегед, в южната част на страната, според трима души, информирани за плановете.
BYD вече има автобусен завод в Унгария, но компанията иска напълно развит завод за автомобили, за да реализира амбицията си да доминира в европейската индустрия за електрически превозни средства до края на десетилетието.
Той иска да бъде най-големият продавач на електромобили „ако е възможно“ в Европа и да представлява един на всеки десет автомобила с батерии, продадени в региона до 2030 г., каза главният изпълнителен директор на BYD за Европа Майкъл Шу пред Financial Times по-рано тази година.
Дискусиите между BYD и Унгария все още са в ход в четвъртък, добавиха хората.
BYD и унгарското правителство отказаха коментар, но премиерът Виктор Орбан каза на пресконференция в четвъртък, че очаква регионът на Южна Унгария близо до град Сегед да получи голям тласък на заетостта след големи корпоративни инвестиции.
Унгария видя инвестиции от водещи китайски инвеститори, особено производители на автомобилни батерии, които доведоха свои работници, за да работят във фабриките. Орбан обаче каза: „Очакваме да мобилизираме стотици хиляди потенциални работници в района на Сегед.“
Заводът на BYD ще бъде първият голям автомобилен завод на нова китайска марка в Европа. Докато Nio, Great Wall Motor и други се насочват към региона и се очаква да построят фабрики навреме, никой все още не е изложил планове за локализиране на производството.
Множество китайски марки се стремят да заемат пазарен дял в Европа, докато континентът се ориентира към електромобили. BYD е най-големият производител на електромобили в Китай и по-рано тази година изпревари Tesla като най-големият продавач на електромобили в света.
Компанията, в която Berkshire Hathaway на Уорън Бъфет е инвеститор, разработва свои собствени батерии.
BYD е избрала възможни обекти в Германия, Франция, Испания, Полша и Унгария за първия си европейски завод, според Шу. В Китай има заводи в процес на изграждане, способни да произвеждат до 2 милиона коли годишно.
Компанията в един момент преговаряше с Ford за закупуването на завода й в Саарлуис в Германия. През октомври Ford каза, че потенциален купувач за сайта се е оттеглил, без да назовава името на компанията.
По-рано тази година Орбан се срещна с председателя и основателя на BYD Уанг Чуанфу, съобщиха китайски медии по-рано.
Унгария привлече значителен брой нови заводи за автомобили или батерии, отчасти поради членството си в китайската инициатива „Един пояс, един път“.
Китай е най-големият инвеститор в европейски фабрики за батерии, като в Обединеното кралство, Франция, Полша и Унгария се изграждат заводи, които използват китайска технология.
Очакваният обект на BYD в Сегед е близо до железопътната линия Белград-Будапеща, която се строи от комбинация от китайски и местни фирми.
