Китайската Chery ще добави четвърта марка в натиска за експанзия в Обединеното кралство

Chery ще удвои пазара на Обединеното кралство с четвърта марка, ориентирана към по-младите купувачи, защото китайският държавен производител на коли също възнамерява да отвори европейската си централа в Ливърпул. 

Групата, която също има марките Omoda и Jaecoo, както и едноименната си марка, съобщи в сряда, че новата марка Lepas ще бъде пусната в Обединеното кралство през идващите няколко месеца. Новият модел е планиран особено за европейските пазари и ще бъде построен върху нова автомобилна платформа за електрически транспортни средства и хибриди.

Обединеното кралство притегли напор от китайски марки през последните години заради неналичието както на по-високи цени, по този начин и на домакински производител на коли за всеобщия пазар, само че бързото разгръщане на Chery изключително шокира съперниците. 

Chery, дружно с Omoda и Jaecoo, взеха 2,7 % дял предходната година във втория по величина пазар на коли в Европа от съвсем нулата през 2024 година, съгласно Обществото на производителите и търговците на коли.

При разкриването на Lepas в Шанхай предходната година Джан Гуибинг, президент на Chery International, сподели, че марката ще пусне пет модела в границите на три години и се стремят към годишно световно произвеждане и размер на продажбите от 500 000 единици.

Стратегията за ценообразуване на Lepas не е разкрита, само че човек, непосредствен до компанията, сподели, че целевите купувачи на спортните коли ще бъдат по-близки до моделите Omoda и Jaecoo – продавани на към £23 000 до £45 000 – за разлика от марката Chery, която е ориентирана към по-големи фамилии. Автомобилите Lepas не се оферират в Китай, само че Chery възнамерява да пусне марката на пазари отвън Европа. 

Компанията сподели, че Lepas има „ упоритостта да се утвърди като характерно ново наличие на пазара в Обединеното кралство “.

Chery ще се стреми да отличава Lepas с по-смели дизайни и цветове, само че някои търговци в Обединеното кралство показаха опасения дали потребителите ще могат да създадат разлика сред четирите разнообразни марки. Няколко китайски противника, в това число Nio, Aion и Zeekr, също възнамеряват да дебютират своите модели в Обединеното кралство тази година.

Миналата седмица Chery също сподели, че ще откри своя европейски щаб за търговски транспортни средства в Европа, с цел да подкрепи проучванията, инженеринга и създаването на програмен продукт. 

„ Нашата тактика отразява нашата убеденост в гения, инфраструктурата и уговорката на Обединеното кралство към зелените технологии “, сподели Гонг Юекионг, общоприет управител на Chery Commercial Vehicle, в изказване.

През последните няколко години държавното управление на Обединеното кралство интензивно ухажва Chery да създава своите коли в страната. Въпреки че ръководителите на Omoda не са изключили нов цех в Обединеното кралство и се стремят да изградят спомагателен потенциал, хора, близки до компанията, по-рано са цитирали високите разноски за сила и труд като главната спънка пред локалното произвеждане.

Съгласно предложение, подкрепено от държавното управление на Обединеното кралство, Chery е проучила концепцията за потребление на свободния потенциал в английски цех, благосъстоятелност на Jaguar Land Rover, за произвеждане на коли, споделиха неотдавна трима души, осведомени със обстановката, пред FT.