Китайски производител на лазерни електромобили се бори срещу черния списък на Пентагона

Дейвид Ли споделя, че е бил „ шокиран “ през май предходната година, когато Изследователската работа на Конгреса на Съединени американски щати упрекна неговата компания Hesai – най-големият производител в света на лазерни датчици, употребявани в електрически транспортни средства — за поддръжка на китайската войска.

Докладът на CRS беше първият обществен знак, че Хесай ще стане последната жертва на софтуерната война сред Съединени американски щати и Китай. След това, през януари, Hesai беше ударен с още по-лоши вести, когато Пентагонът добави основаната в Шанхай и записана в Ню Йорк група към лист с китайски организации, за които се твърди, че са част от китайската стратегия за военно-граждански синтез.

Въпреки че ходът на Пентагона да добави Hesai към лист от към 40 „ китайски военни компании “, основан през 2021 година, нямаше регулаторно влияние, той сътвори чувство за капиталов риск, което оказа помощ да провокира удар на цената на акциите на Hesai.

Ли, ученик на Университета на Илинойс Урбана-Шампейн и основен изпълнителен шеф на Hesai, реши, че компанията, която е съосновал, би трябвало да отвърне на удара.

Хесай стартира правосъдно произвеждане, като съди Пентагона в американски съд през май и този месец изиска кратко правосъдно решение. Действието пристигна малко откакто Ли се завърна от Вашингтон след несполучлив опит да беседва с американските чиновници.

„ Стана мъчно да почистим досиетата, без да ги съдим “, сподели той в изявление за Financial Times. „ Целта не е да победим някого. Целта е да . . . имаме открит разговор, тъй като считаме, че това е в действителност неприятна неточност. “

Хесай е измежду възходящия брой китайски групи, набелязани за хипотетични военни връзки на фона на задълбочаващите се страхове във Вашингтон по отношение на заканите, отправени от Пекин към жителите на Съединени американски щати сигурност.

Конгресът обмисля законодателство, което ще забрани на Пентагона да употребява артикули, които съдържат създадени в Китай лидари, които употребяват лазери за разкриване на близките пътни условия за усъвършенствани системи за подкрепяне на лидера. Lidar може да се употребява и в комплицирани роботизирани артикули.

Хесай също е необичаен образец за китайска група, която взема решение да не подхваща дейности на Съединени американски щати против нея, която лежи. ByteDance, притежател на видео приложението TikTok, също оспорва закон, който би забранил платформата, в случай че не се откаже от приложението.

Хесай твърди, че държанието на Пентагона е „ случайно и капризно “, защото не е предоставило на компанията с авансово съобщение или опция за отговор. В него се твърди, че Пентагонът не е съумял да изясни обосновката си, да даде доказателства или да прегледа информацията, предоставена от компанията.

Пентагонът отхвърли да разяснява правосъдния иск. Но се споделя, че Hesai дава отговор на определението за „ китайска военна компания “, както е посочено в закона на Съединени американски щати, който изисква Министерството на защитата да сформира листата. Пентагонът добави, че терминът нормално се отнася до компании, „ притежавани от, следени от, свързани с или допринасящи за военната рационализация на Китайската национална република или за отбранителната индустриална база на КНР “.

Ли отхвърля всякаква връзка сред Hesai и китайската войска и споделя, че не е получила „ никаква инвестиция “ от китайското държавно управление или свързани с страната субекти. 

Лидарните датчици на Hesai, споделя той, се управляват и ръководят от клиенти. Той няма достъп до изображенията, генерирани от lidar, защото технологията няма безжична връзка и не може да бъде налична от разстояние. 

„ Това е цивилна технология . . . имаме въведени процедури, с цел да предотвратим даже директното пласиране на единиците на която и да е войска на която и да е страна, ” сподели Ли. Hesai има пазарен дял от малко под 50 % от продажбите на лидари за световната автомобилна промишленост и работи с множеството от най-хубавите китайски производители на електрически автомобили. 

От неговите 1,8 милиарда Rmb (250 милиона долара) доходи през 2023 година Китай представляваше 55 %, а Съединени американски щати малко над 40 %, само че Hesai чака, че делът на Съединени американски щати ще падне до по-малко от 20 % тази година.

Хесай също беше изправен пред инспекция от китайски специалисти във Вашингтон. В отчет за Hesai Джеймс Мълвенон, основен офицер от разузнаването в американската група Pamir Consulting, твърди, че наподобява има уреди вътре или тъкмо до специфична зона за военно-граждански синтез (MCF) в Шанхай.

Мълвенон сподели, че Хесай също наподобява има връзки във веригата за доставки с университети, които организират авангардни проучвания за Народната освободителна войска. Неговият отчет също по този начин твърди, че технологията на Hesai е била употребена в транспортни средства, употребявани при репресиите против уйгурските мюсюлмани в региона на Синцзян.

Hesai оспори изказванията на Mulvenon, заявявайки, че няма връзки с никакви китайски военни организации, че няма което и да е оборудване в границите на или наоколо до специфични зони на MCF в Шанхай, нито е осведомен с неговите артикули, употребявани като част от обвиняванията в Синдзян.

Съединени американски щати също са все по-загрижени, че китайски групи могат да употребяват технологията си, с цел да се насочат към данните на американците. Белият дом неотдавна стартира следствие дали китайските коли, които употребяват датчици, в това число лидар, и технология за събиране на данни съставляват риск за националната сигурност на Съединени американски щати.

Американски чиновници също са загрижени за китайските закони, които изискват локалните компании да предават данни на държавното управление.

В прелиминарен проспект, подаден до Комисията за скъпи бумаги и тържища на Съединени американски щати преди листването си в Ню Йорк при започване на предходната година, самият Hesai съобщи, че е изправен пред опасности, свързани с осъществяването на по-голямата част от интервенциите му в Китай, в това число обстоятелството, че Пекин „ може да повлияе или да се намеси в нашите интервенции когато и да е “, в допълнение към вероятното надзорно въздействие върху „ сигурността на данните “. данни и разрешават безжичното им прекачване на дълги дистанции.

„ Професионалистите в региона на разузнаването знаят, че телематичните данни за транспортни средства като lidar имат висока стойност и законите на Китай не ми дават никаква убеденост, че Hesai може да отбрани данните за американски транспортни средства “, сподели той.

Ouster, американски противник на Hesai, също прикани законодателите да одобряват тези опасности по-сериозно, преди китайската компания да има късмет да се разшири в допълнение в Съединени американски щати.

Приходи от lidar пазар в международен мащаб се предвижда да нарасне до към 14 милиарда $ през идната година и до повече от 45 милиарда $ до 2030 година, от по-малко от 2 милиарда $ през 2022 година, съгласно S&P. Очаква се Китай да господства към две трети от пазара през идната година.

Докато Hesai се маркира като „ световен “ с офиси в Съединени американски щати и Германия, Ли сподели, че компанията се е облагодетелствала от това, че е в Китай тъкмо когато промишлеността на EV в страната процъфтява.

„ Ако сте най-хубавата лидарна [компания] в Китай, има огромен късмет да сте най-хубавата в света “, сподели той.

Но той призна, че на фона на напрежението сред Вашингтон и Пекин сътвори неустановеност по отношение на задграничните продажби на Hesai.

„ Не ми харесва накъде върви геополитиката. Не мога да направя нищо по въпроса “, сподели той.

Допълнителни репортажи от Глория Ли в Хонг Конг