Китайските марки увеличиха продажбите на нови автомобили отново над 2 милиона в Обединеното кралство

Продажбите на нови коли в Обединеното кралство надвишиха 2 милиона за първи път отпреди пандемията, защото BYD и други китайски марки усилиха каузи си на втория по величина пазар на електрически транспортни средства в Европа.

Около 2,02 милиона коли бяха регистрирани във Англия предходната година, което е с 3,5 % повече от 2024 година и спрямо 2,31 милиона продажби през 2019 година, съгласно годишните данни, оповестени от Дружеството на производителите и търговците на коли във вторник. 

„ Очевидно не е цялостно възобновяване “, сподели основният изпълнителен шеф на SMMT Майк Хоус. „ Ако премахнете китайските марки, нямаше да има напредък на пазара. “ 

Връщането към годишните продажби от преди Covid на 2 милиона коли се дължеше основно на повишаването на търсенето на електрически транспортни средства, което представляваше 23 % от пазара в Обединеното кралство.

Бързият напредък на китайските марки способства за внезапното нарастване на продажбите на електрически автомобили и плъгин хибриди — те усилиха каузи си на пазара на електрически автомобили в Обединеното кралство до 12,8 % предходната година спрямо 8,5 % през 2024 г. 

Китайски производители на коли като BYD и Chery, които продават марките Omoda и Jaecoo, са се насочили нападателно към пазара на Обединеното кралство при неналичието на по-високи вносни цени, наложени на създадените в Китай електрически автомобили в други елементи на Европа. 

Продажбите на нови коли на китайски марки се удвоиха до повече от 196 000 автомобила през 2025 година спрямо миналата година, защото те пуснаха налични електрически автомобили и хибриди. 

Въпреки известността на създадените в Китай електрически автомобили и хибриди, Хоус предизвести, че напредъкът в продажбите на електрически автомобили остава „ нежен “.

SMMT пресметна, че производителите са похарчили почти £5,5 милиона предходната година — еквивалентни на £11 000 на новорегистрирана електрическа кола — с цел да предложат отстъпки за стимулиране на потребителското търсене и реализиране на задачата за продажби на EV на държавното управление на Обединеното кралство. 

Настоящата скица изисква избран % от годишните продажби на нови коли на всеки производител на коли да бъдат транспортни средства с нулеви излъчвания, като процентът нараства от 28 % предходната година до 33 % през 2026 година, достигайки 80 % през 2030 година Компаниите са изправени пред санкции от £15 000 за всяко пропуснато транспортно средство.

Пазарният дял на EV скочи до 32 % през декември, само че това беше единственият месец, в който продажбите на електрически автомобили надвишиха задачата на държавното управление на Обединеното кралство от 28 % за 2025 година

През април държавното управление смекчи някои от тези цели, като понижи санкциите, а анализаторите споделят, че е малко евентуално производителите да платят наказания за предходната година заради други гъвкавости, вградени в схемата.

Въпреки това SMMT прикани държавното управление да показа плануван обзор на „ мандата за транспортни средства с нулеви излъчвания “ на страната, тъй че да може да бъде приключен тази година, вместо при започване на 2027 година