Китайският гигант за батерии CATL засегнат от спад на печалбата
Китайският CATL, най-големият производител на батерии за електрически превозни средства в света, претърпя първия си спад на тримесечните печалби от почти две години на фона на забавяне на растежа на търсенето на електромобили и засилваща се конкуренция.
В смесени резултати, публикувани в декларация до Шенженската фондова борса в петък, CATL също отчете по-ниски от очакваните приходи за цялата година, но подобрен марж на брутната печалба на основния си бизнес с батерии за 2023 г.
Резултатите от доставчика на Tesla, който е базиран в югоизточната китайска провинция Фудзиен, предлагат предупреждение за въздействието от намаляването на търсенето на електромобили на най-големия автомобилен пазар в света.
Продажби в Китай чисто задвижвани с батерии превозни средства и plug-in хибриди са нараснали с 36 процента миналата година, което е спад от увеличение от 96 процента през 2022 г., според данни на Китайската асоциация за леки автомобили.
Приходите на CATL са били 401 милиарда Rmb ( $56 милиарда) през 2023 г., с 22 процента повече на годишна база, но пропуска прогнозите на анализаторите за Rmb411,1 милиарда и много по-бавен растеж от 152 процента през 2022 г.
Нетният доход за четвъртото тримесечие падна с 1,2 процента от година по-рано до Rmb13bn, първият тримесечен спад на печалбата на CATL от януари-март 2022 г.
CATL се радваше на 37 процента дял от глобалния пазар на батерии за EV миналата година, с 21 процентни пункта пред най-големия си конкурент, Китайският конкурент BYD, според SNE Research на Южна Корея.
Международните амбиции на CATL обаче са замъглени от геополитическо напрежение. През декември компанията отрече обвиненията, че присъствието й в американска военна база представлява „заплахи за шпионаж“. Съществува също съмнение относно бъдещето на лицензионното споразумение между CATL и Ford, съгласно което американският автомобилен производител планира да използва технологията на китайската компания в планиран завод за 3,5 милиарда долара в Мичиган.
Акциите на CATL паднаха повече от 15 процента през последните 12 месеца, повече от 9 процента спад на по-широкия пазар на континентален Китай, тъй като секторът на литиево-йонните батерии се бори със свръхкапацитета и натиска да предлага отстъпки на производителите на EV, хванати в ценова война в Китай.
Въпреки доминиращата си пазарна позиция, CATL се сблъска с предизвикателства от по-малки конкуренти, които продадоха батерийните си продукти на по-ниска цена миналата година. Анализатори от Morgan Stanley казаха, че се очаква компанията да устои на спада със солиден паричен поток и по-големи икономии от мащаба.
Брокерската компания повиши рейтинга си на компанията до „наднормено тегло“ от „равно тегло“ по-рано този месец, цитирайки подобрена ефективност на разходите и облекчаване на ценовата конкуренция.
Нетните печалби на CATL за цялата година бяха Rmb44 млрд., което е с 44 процента повече от 2022 г. Брутният марж на печалбата на основния бизнес с батерии за захранване достигна 22 процента през 2023 г., което е с 5 процентни пункта повече от година по-рано.
