Конфискувани яхти, свързани с Русия, губят стойност от 580 милиона евро
Яхтите, свързани с съветски притежатели, са изгубили стойност от 580 милиона евро, откакто бяха иззети в цяла Европа след пълномащабното навлизане на Москва в Украйна, като доста от тях са оставени да се скапват в яхтените пристанища.
Брокерската компания за първокласни яхти Сесил Райт откри, че 15 иззети яхти, които биха си коствали 3,5 милиарда евро, в случай че са били добре поддържани, в този момент костват 2,9 милиарда евро. Не е ясно какъв брой общо яхти, свързани с Русия, са иззети.
Яхтите, множеството от чиито притежатели са били наранени от наказания за хипотетични връзки с Москва, включват Tango на олигарха Виктор Векселберг, иззет в Испания. Конфискуван е и 143-метровият А, за който Италия твърди, че принадлежи на Андрей Мелниченко, някогашният най-богат човек в Русия. (Адвокатите на Мелниченко споделиха през 2024 година, че той не е персонално притежател на яхтата и че тя се управлява от концерн, който няма връзка с него.)
„ Обикновено тази лодка ще бъде изваждана от водата всяка година ... Ще поддържате всички мотори, водата и горивата и смазочните материали ще текат през лодката 24/7 “, сподели брокерската компания създател Крис Сесил-Райт. „ Лодките са живи същества, те не обичат да стоят неподвижни. “
Една от тях, 58-метровата Phi, е акостирала в лондонския Canary Wharf до италиански ресторант, в сянката на жилищни кули, и е във очевидно неприятно положение. На яхтата е издигнато скеле, с цел да я защищити от парчета, а някои от прозорците ѝ са варосани.
Phi беше задържан според режима на съветските наказания месец след пълномащабното навлизане на Владимир Путин в Украйна, сподели тогава държавното управление на Обединеното кралство. Номиналният автентичен притежател на Phi, предприемачът Сергей Науменко, не предстои на наказания, както и същинският му притежател, разпознат от FT през 2022 година, Виталий Василиевич Кочетков. Действието на държавното управление беше извънредно, защото нормално физическо лице е обект на наказания, което по-късно визира активите му.
Няма възбрана против поддържането на Phi, сподели Бенджамин Малтби, юрист за суперяхти, само че режимът на наказания не разрешава преместването му, което води до възбрана на забележителна поддръжка. Правилата се разграничават в Европа, добави той: някои лодки, иззети в Италия, от този момент са били поддържани.
Дънкан Бейтсън, сътрудник в адвокатската адвокатска фирма Ханафорд Търнър, сподели, че в случай че лодка е била иззета, тъй като притежателят й е под наказания, „ фирмите за услуги по поддръжка биха нарушили тези наказания, в случай че са сключили контракт със глобеното лице или са получили заплащане от него “.
Лице, което е обект на наказания, може да кандидатства за лиценз от държавното управление за поддръжка на тяхната лодка, добави той, само че разноските и изгледите за триумф са неразбираеми.
Сесил Райт базира своите калкулации за това какъв брой биха коствали лодките в положително положение на данните за пазарните продажби на сравними плавателни съдове и на разноските за замяна. След това амортизира тези числа, като употребява фактори, в това число очевидно утежняване, отчети от хора, които са били на борда на някои от лодките и въздействието на пропуснатата планувана поддръжка.
Въпреки че лодките са арестувани, ще бъде мъчно за управляващите да ги продадат и конфискуват приходите или да ги употребяват за репарации на Украйна, сподели Стив Гудрич, началник на проучванията и следствията в Transparency International.
„ Скок от доказателствената база, която имаме за замразяването на тези активи под наказания, до действителното им възобновяване посредством закони за възобновяване на активи не е елементарно “, сподели той.
Той добави, че глобите „ не са инструмент за възобновяване на активи “, а опит да „ накарат тези, които са обект на наказания, да трансформират метода си на държание “. Тази политика беше оправдана, „ даже в случай че следствието е понижаване на цената на активите, тъй като са оставени да ръждясват в пристанищата “.
Сесил Райт откри, че още най-малко три дузини яхти в цяла Европа са благосъстоятелност на лица под наказания, само че не са иззети.
„ Тъжно е да се види гибелта на [яхтите] “, сподели Сесил-Райт. „ Но когато видите бомбардирани здания в Украйна, това бледнее като нищожно. “
Допълнителен репортаж от Джулиана Рикози и Кармен Муела
