Конгресът започва разследване на програмата Osprey след смъртоносни сривове
В писмото, написано от председателя на комисията и републикански представител Джеймс Комър, се казва, че комисията търси обширна документация от Пентагона, за да „по-добре разбере работата на програмата Osprey, безопасността , и надзор“, тъй като започва разследване на използването на плавателния съд.
„Нашите военнослужещи остават в опасност без разрешаване на известни механични проблеми“, се казва в писмото.
“ Въпреки че статистически Osprey не се счита за толкова опасен, колкото някои други военни самолети, Комитетът остава разтревожен, че повечето смъртни случаи, включващи самолета, са станали по време на тренировъчни учения, а не на бойни операции.“
Пентагонът получи Крайният срок за предаване на документите на комисията е 4 януари.
По-рано този месец американската армия предприе извънредна стъпка да спре всички свои хеликоптери Osprey V-22 след смъртта на осем специални операции на ВВС Членове на командните служби при катастрофа край бреговете на Япония.
Катастрофата се разигра на 29 ноември малко след като CV-22 на американските военновъздушни сили тръгна на тренировъчен полет от въздушната база на морската пехота Ивакуни в Ямагучи Префектура се насочи към най-голямата американска база в района – авиобаза Кадена на Окинава.
Скоро след излитането самолетът поиска аварийно кацане на малкия остров Якишима. След това се разби в морето близо до острова.
Предварително разследване на катастрофата показа, че причината е съществена повреда на самолета, а не грешка на екипажа.
Япония спря флотилията си от 14 Osprey след катастрофата; около седмица по-късно САЩ последваха примера.
Неотдавнашната катастрофа отбеляза последния от поредица инциденти, включващи самолети Osprey по света.
Общо повече от 50 американски служби членове са загинали при катастрофи на Osprey през целия живот на програмата, като 20 от тях са загинали при четири катастрофи през последните 20 месеца.
Трима американски морски пехотинци бяха убити, а други осем бяха откарани в болница след катастрофа на Osprey на австралийски остров през август, отбелязва CBS.
През лятото на миналата година петима морски пехотинци загинаха, когато Osprey се разби в пустинята в Калифорния.
Osprey влезе в експлоатация едва през 2007 след десетилетия тестове. Оттогава той се превърна в работен кон за командването на специалните операции на корпуса на морската пехота и военновъздушните сили и беше в процес на приемане от флота, за да замени своите витлови самолети C-2 Greyhound, които транспортират персонал на и от самолетоносачи в морето.
Асошиейтед прес допринесе за този доклад
