Липсващи балтийски шамандури маркират разломите на морските граници
Писателят е съветник на Gallos Technologies и автор на „Сбогом, глобализацията“
В ранните часове на 23 май руски служители се появиха в Нарва Река, която разделя Русия и Естония, и премахна шамандурите, които маркират морската граница. С този прост акт Русия демонстрира намерението си да оспори подобни граници. Китай вече ожесточено оспорва морските граници на няколко съседни страни. Това има значение, защото ако нациите не ги уважават, глобалната морска система ще се поколебае.
Това беше маскова операция: около 3 сутринта местно време се появиха руски офицери от граничната охрана и просто се измъкнаха шамандурите, показващи естонската страна на реката. В продължение на години шамандурите и техните предшественици са били там, показвайки на екипажите на корабите и останалия свят къде свършва руската страна на реката и започва тази на Естония. Но миналата година Русия даде да се разбере, че вече не одобрява поставянето на шамандурите; сега ги е премахнал. „Това беше чиста руска провокация, чиято цел е да тества нашия отговор и опит за създаване на сива зона на границите на НАТО“, ми каза Марко Микелсон, председател на комисията по външни работи на естонския парламент.
В изявление външното министерство на Естония обяви, че премахването на шамандурите „се вписва добре в по-широкия модел на провокативното поведение на Русия, включително по границите й със съседите, най-скоро срещу Литва и Финландия ”. Последното беше препратка към друг явен случай на руска морска гранична намеса само няколко дни по-рано. Руското министерство на отбраната, съобщават руски новини, планира едностранно да промени участъци от морските граници на страната с Финландия и Литва.
Така че има проблеми в Балтийско море и други води в съседство - въпреки че мнозина предполагаха, че че присъединяването на Швеция и Финландия е превърнало малкия океан в „езеро на НАТО“. И тези инциденти илюстрират нарастващо главоболие: има много начини, по които една страна може да навреди на своите съседи в морето.
В Южнокитайско море Пекин наложи своята самопровъзгласила се морска граница с „линия с девет тирета“ чрез изграждането на милитаризирани изкуствени острови. Както в Южнокитайско море, така и в Източнокитайско море, масивната брегова охрана на страната извършва все по-интензивен тормоз над кораби, свързани с други държави, особено Япония и Филипините. Целта е да изморите други страни и да ги принудите да живеят с морските претенции на Пекин.
Въпреки че нарушенията на морските граници изглеждат по-малко драматични от войниците, пресичащи сухопътните граници, те са също толкова значими. Те също определят какво принадлежи на една държава. Ако бъдат нарушени или едностранно променени, тогава водните дейности като корабоплаването са изправени пред смут и правилата, на които нациите по света основават своето съвместно съществуване, започват да се колебаят.
Наистина, дори преди последните инциденти беше ясно, че разширяването на НАТО едва ли е превърнало Балтийско море в спокойно езеро. Напротив, Русия може да се обърне към новаторски начини да навреди на своите съседи от Балтийско море.
В продължение на месеци „сенчести“ кораби, стари и зле поддържани, със съмнителна собственост и без международно призната застраховка, заплашват няколко съседни страни, като пренасят петрол през техните води по присъщо рискован начин. В по-нататъшна провокация някои от корабите се шляят край бреговете на Готланд и отказват пилотиране в Големия пояс на Дания, което повишава риска от инциденти. „Те изпитват водите, както метафорично, така и буквално“, ми каза Витаутас Лешкявичюс, бивш литовски посланик в НАТО.
Какво ще опита Кремъл след това? Още промени на морските граници? Тормоз над търговските кораби по маниера на Китай или блокада на корабоплаването в Балтийско море под прикритието на правоприлагането? Така или иначе, това ще има последици далеч отвъд второто най-натоварено водно тяло в ЕС. Страните от Балтийско море не могат да си позволят дори лек случай на морска слепота.
