Лондонската такса за претоварване, която трябва да се увеличи с 20% съгласно плановете на TFL

Лондонският транспортен орган предложи 20% нарастване на таксата за тапи и преустановяване на отстъпката на жителите за неелектрически транспортни средства, в измененията, за които органът съобщи, че ще поддържа успеваемостта на таксата.

Съгласно предлагането, които подлежат на социална консултация, от общоприетата такса за попълване ще се покачат от януари 2 на идната година, с цел да се запазят от £ 18, от £ 15, от £ £ 15 ще се покачат от £ 18, от £. В момента.

Плановете също ще отстранен 90 % отстъпка за водачи, които живеят в зоната за зареждане на тапите, в централния Лондон, в случай че няма чист EV.

Съобщението идва, защото превозът за Лондон продължава напъните си да възвърне финансите си, които бяха очукани от рухването по време на придвижването по време на придвижването по време на коронавирусната пандемия. Човек, непосредствен до TFL, съобщи, че се чака измененията да генерират спомагателни 30 милиона паунда доходи през 2026 година

tfl изискват няколко краткосрочни избавителни средства от предходното консервативно държавно управление и изискат канцлерът Рейчъл Рийвс да приложи нова, дълготрайна договорка за финансиране за организацията на разноските за преразглеждане през юни. От понеделник до петък и сред обяд и 18:00 през почивните дни беше противоречив, когато стартира през 2003 година, само че от този момент значително стана значително. Таксата за последно е повдигнато през 2020 година

Сред препоръчаните промени е смяна във фокуса на отстъпката за по -чисти транспортни средства, което освобождава всички EVs от таксата.

От 2 януари отстъпката ще бъде лимитирана до 50 на 100 за електрически микробуси и транспортни средства с тежки артикули и 25 на 100 за електрически коли. След това той ще бъде в допълнение понижен от март 2030 година на 25 на 100 за микробуси и 12,5 на 100 за коли.

ходът за зареждане на EVS е отговор на внезапното напредък на броя на такива транспортни средства, влизащи в централния Лондон, който подкопава успеваемостта на таксата за битка с тапите.

SEB Dance, който се вкарва на танца, с цел да се вкара в битката с модели. Допълнителни 2200 транспортни средства ще карат в зоната за зареждане на тапите през идната година на междинна година.

„ Поддържането на Лондон, който се движи посредством понижаване на тапите, е жизненоважно за нашия град и за нашата стопанска система “, сподели Dance. „ Обвинението за тапи е голям триумф след въвеждането му, само че ние би трябвало да подсигуряваме, че тя е подобаваща за задачата. “

Консервативната съпротива в Лондонското заседание е водило акция против аспекти на кмета на лейбъристите Садик Хан. с ограничавания на скоростта на 20mph, система за зареждане за най -замърсяващите транспортни средства и затварянето на някои квартални улици до трафика като образци. ;