Мъж купува VW Campervan за £180 и го кара за „световен рекорд“ от близо един милион мили
Човек, който си купи VW Campervan за £180, казва, че може да има световен рекорд, след като е изминал близо един милион мили .
Стив Грийн е горд собственик на многофункционалния VW Campervan, сега на 52 години, който той донесе от Австралия през 1998 г. Превозното средство, наречено Сесил, в момента е изминало 1 375 630 километра - 900 000 мили и 14 пъти денонощно - без изобщо да е необходимо да бъде теглен.
Сесил играе ключова роля в Clean Ocean Sailing - базирана в Корнуол организация, която извозва тонове пластмасови отпадъци, събрани от плажовете. От началото на 2017 г. Clean Ocean Sailing е събрала повече от 70 тона пластмаса - средно около 10 тона на година. Стив смята, че километрите на Сесил може да са световен рекорд.
Той каза: „Израснах, гледайки Хърби – вярвам, че колите могат да имат свой собствен дух. Луд съм за нещата, които Сесил сякаш е преживял. Той е приближава 14 пъти денонощно, което е около 900 000 мили (1,4 милиона км), което, доколкото мога да разбера, е най-големият пробег от тези в света.''
Сесил поема изхвърлени „призрачно“ оборудване (риболовно оборудване, изхвърлено като отпадък в океана) и торби за отпадъци с помощта на домашно направен кран, направен от стълбове за скеле, както и лебедка и кука за теглене в предната част на микробуса и отвежда отпадъците чрез ремарке до рециклиране в Ексетър растение. Стив обясни: „Ако някой разхожда кучето си по крайбрежна пътека или ако забележи голямо парче призрачно оборудване, ние получаваме вика и отиваме да го вземем преди следващия прилив. Това прави Сесил."
Clean Ocean Sailing има стотици доброволци из плажовете на Корнуол и островите Сили, които се осмеляват да се качат на лодката на Стив Ани, традиционна ветроходна лодка на 117 години. Двигателят на Сесил, който беше сменен с дизелово гориво при пристигането си в Обединеното кралство, работи с масло от отпадъчна мазнина.
Стив си спомня как е намерил Сесил, построен през 1972 г., "в състояние и механично в правилна бъркотия" - както той беше използван като шатъл автобус за пътувания до летището между Канбера и Сидни, но Стив не позволи това да го спре, затова купи Сесил за английската еквивалентност от само £180 и прекара следващите шест месеца в ремонт след работно време в работилница. той работеше като механик.
Когато дойде времето да напусне Австралия, Стив планираше да продаде Сесил на търг за коли в Сидни, но не можа да понесе да се раздели с доверения си пътуващ дом. Той каза: „Искахме да го върнем обратно в Обединеното кралство – дори успяхме да получим виза за Индия и Русия, но за съжаление Китай отказа. Затова го качихме на кораб обратно у дома и оттогава не сме се разделяли.
„Лодката е на повече от 100 години и все още работи, така че нека да видим дали можем да поддържаме стария ван още 50 години! Нашата етика за използване на исторически транспорт и ветроходни лодки - която е еволюирала в продължение на хиляди години - се вписва в нашия дух. Ако имате вятър и прилив, вие отделяте време и разбирате природата и се придържате към природните елементи, които се чувстват напълно правилни.
„Ние сме еволюирали като същества на тази планета, но когато наложиш ситуацията, това е грешно.“ Сесил никога не е бил теглен – въпреки че Стив плащаше за повреда всяка година механик и все още продължава тази работа, когато е необходимо, каза: „Трябва да си механик „направи си сам“, за да караш едно от тези – но те са толкова лесни за работа и лесни за поправка.
„Той никога не е бил нужен теглене и имам повреда, която никога не ми се е налагало да използвам - винаги се смея със застрахователната компания всяка година, което всъщност е много евтино и сега се покрива от Footman James като дарение." Стив беше вдъхновен да създаде Clean Ocean Sailing, след като пътуване с ветроходство до островите Сили го остави „с разбито сърце“, когато видя толкова много отпадъци, осеяни по красивите крайбрежия, гъмжащи от диви животни.
Той каза: „Там беше толкова много боклук, изхвърлен на малките малки острови от западната страна, че никой не ходи, защото те са убежища за дивата природа ." Екипът работи усилено, за да намали пластмасовите отпадъци, като същевременно минимизира собствения си въглероден отпечатък (който на практика е нула) и работи в хармония със заобикалящата ги среда.
Стив обясни: „Можем да изчистим повече отпадъци, но за нас това как да го правим, тъй като не използваме двигатели (с изключение на маслото за чипове за Сесил), и ние плаваме, гребем навсякъде - така че има ограничения за това, което можем да правим може да получи витлови двигатели например, но това би било обезпокоително за дивата природа."
Стив казва, че Clean Ocean Sailing работи в тясно сътрудничество с благотворителни организации за дивата природа, които им помагат да решат къде могат да посетят и кога - според естествените цикли на размножаване и популации . Стив добави: „Някои острови в Сили хората нямат право да посещават изобщо, защото са места за размножаване на редки птици и тюлени. Но през февруари можем да имаме достъп до някои острови със специално разрешение от тръста за дивата природа, за да съберем толкова отпадъци, колкото сме мога - докато карам скали!"
Говорител на Volkswagen каза пред BBC, че има редица други кемпери с много голям пробег и не може да потвърди рекорд за Сесил. Но той каза, че Сесил е "наистина впечатляваща". Научете повече за невероятната работа на Clean Ocean Sailing на техния уебсайт.
