Мексико оспорва „неолибералната приватизация“
Униформен военачалник стоеше на ежедневната конференция на мексиканския президент, разяснявайки преимуществата на новата военна самолетна компания, която е с 20 % по-евтина от съперниците. В различен брифинг чиновник от следена от държавното управление телекомуникационна мрежа се похвали, че нейните телефонни проекти стартират от единствено 50 песо.
По време на левия президент Андрес Мануел Лопес Обрадор, държавното управление на Мексико предприе напън за разкриване на бизнес в потребителите браншове, конкуриращи се непосредствено с одобрени частни компании.
Логиката, съгласно харизматичния водач, е комбинация от поправяне на пазарни провали, които оставят елементи от страната без съществени услуги, и превръщане на това, което той вижда като неолиберално „ машинация “ на приватизацията.
Натискането на Лопес Обрадор трансформира някои бюрократи и бойци в бизнесмени и маркетингови ръководители. Резултатите от някои от вложенията към този момент са скромни.
На Ислас Мариас, някогашен затвор, трансфорат във военно туристическо оборудване, специфична активност за Деня на бащата включваше конкурс за пеене и дегустация на вино. По-малко от 100 души седмично са посещавали уеб страницата предходната година и магазините му не издават касови бележки, съгласно мексиканския вестник El Universal. Досега армейската самолетна компания лети със своите самолети, които са по-малко от половината цялостни, демонстрира държавната статистика.
Не е загадка, че стопанската система на Мексико има доста браншове, в които липсва задоволителна конкуренция и в последна сметка потребителите заплащат награда вследствие на това. Но дали новата държавна банка, самолетна компания, телефонна компания и ваканционни хотели ще бъдат добра обществена или финансова договорка за мексиканците?
Пълните оценки на разноските са сложни за правене, само че държавните бюджети заделят 1,35 милиарда песо ($76) милиона) за самолетната компания и 2,4 милиарда песо за банката. Това е в допълнение към доста по-големи вложения от 21 милиарда песо в мобилна мрежа на едро и 750 милиона $, оповестени за 20 нови самолета Embraer.
Някои от вложенията на държавното управление на Лопес Обрадор бяха от дълго време планувани, само че други бяха опортюнистични. Той пое частна мобилна мрежа за търговия на едро, която банкрутира и похарчи 800 милиона песо за закупуване на историческата марка на самолетната компания Mexicana de Aviación.
Миналата година президентът в резюме загатна, че се интересува от придобиването на мексиканското поделение на Citigroup Banamex, което се продава за към 7-8 милиарда $. На идващия ден траял месеци развой на извънредни договаряния сред американската банка и мексикански милиардер-купувач се провали.
Неговите поддръжници виждат планове като самолетната компания, която остави хиляди служащи без дължимите им отговорности, когато почина банкрутира пред държавната инвестиция, като крайната реабилитация за тактиката му. Левият вестник La Jornada сподели, че това „ символизира връщането на систематичното разрушение на националните активи, което се случи в дългата нощ на неолиберализма “.
Но някои анализатори си блъскат главите по какъв начин армията- ръководена самолетна компания, която лети до няколко летища, които в този момент също се ръководят от въоръжените сили, в това число в морския курорт Тулум, ще се конкурира с релативно ефикасния нискотарифен бранш на Мексико.
„ Не е 100 % ясно да по какъв начин ще се разширят по метод, който е стопански прелъстителен за мексиканския поданик “, сподели Стивън Трент, анализатор на самолетните компании в Citi. „ Трудно е да се наемат, образоват и задържат водачи, механици и летателни екипажи . . . [те са] доста сложни бизнеси за основаване. “
Марибел Гереро, доцент в Училището по публични въпроси към Държавния университет на Аризона, сподели, че плановете на Лопес Обрадор съставляват „ остарял модел “. „ Хората, които дават отговор за тези действия, нямат уменията, нямат знанията “, добави тя.
Някои критици настояват, че силата на държавния бюджет, рекламата в конференции и потреблението на държавна инфраструктура може да направи игралното поле непочтено. Регулаторът на конкуренцията Cofece към този момент изрази опасения по отношение на някои от измененията. Лопес Обрадор беше песимистичен към организацията, която се разгласи срещу неговите промени в електроенергетиката в интерес на държавната група CFE. Той го вижда като хванат от промишлеността и предложи да бъде отстранен напълно.
Бъдещето на новите държавни бизнесмени в Мексико е в ръцете на определения президент Клаудия Шейнбаум, която ще встъпи в служба през октомври. Тя необятно поддържа предложенията на президента, само че нуждата от голямо редуциране на бюджетния недостиг може да ограничи тяхното разширение.
„ Това е в действителност комплициран миг за обществените финанси “, сподели Мариана Кампос, специалист по обществени финанси в мозъчния концерн México Evalúa, добавяйки, че опазването на здравето, образованието и сигурността страдат от незадоволителни вложения. „ Притеснително е, че те биха могли да предложат някои фискални промени, с цел да получат повече доходи, само че по-късно да отидат и да ги похарчат за сходни планове. “