Министрите на ЕС одобряват правилата за „статуквото“ за работниците в икономиката на концертите

Брюксел предприе още една неуверена стъпка към възстановяване на изискванията на претовареност за служащите в групи за шерване на транспорти и доставки като Uber и Deliveroo, след дълга борба с обособен член щати по отношение на разпоредбите, уреждащи статута на чиновниците.

Министрите от 27-те страни ратифицираха в понеделник правила, които ще оказват помощ за „ установяване на трудовия статут “ на към 28 милиона служащи от „ гиг стопанската система “ в Европейски Съюз, позволявайки им да се възползват от трудови права като отпуск по бащинство и възнаграждение на празник, сподели Съветът на Европейски Съюз в понеделник.

Индустрията на гигантската стопанска система обаче сподели, че директивата не е съумяла да сътвори хармонизирани правила в блока за техните служащи, което значи регламентът ще остане фрагментиран.

„ Законодателите на Европейски Съюз гласоподаваха за опазване на статуквото през днешния ден, като статутът на работещ в платформата продължава да се взема решение от страна до страна и от съд до съд “, сподели представител на Uber.

„ Сега Uber приканва страните от Европейски Съюз да вкарат национални закони, които дават на работещите в платформи отбраната, която заслужават, като в същото време резервират независимостта, която избират “, добави компанията.

Всяка страна членка имаше две години, с цел да подпише директивата в закон, сподели съветът, органът в Брюксел, който съставлява държавите-членки. Комисията изготви за първи път разпоредбите през 2021 година

„ Това е значим ден за работещите в концерти “, сподели Николас Шмит, комисар по заетостта и обществените права. „ Новите правила на Европейски Съюз ще дадат на работещите в платформи повече права и отбрана, без да попречват способността на платформите да се развиват. Европейски Съюз реализира през днешния ден. “

Ранна версия на директивата обрисуваше разпоредбите на равнище Европейски Съюз, само че беше анулирана след отбиване от страна на някои страни. Преговорите замряха, откакто договорката не съумя да получи поддръжка от страни членки, в това число Франция, Германия, Естония и Гърция.

Но страните откриха компромис. Като част от договорката, в случаите, когато служащ е в положение да покаже на национално равнище, че дадена компания има „ надзор и взимане на решения “ върху техните действия, той може да бъде систематизиран като чиновник. Това установяване ще им даде достъп до компенсации, като обществено обезпечаване и опазване на здравето. Тежестта в този момент ще бъде върху фирмите да потвърдят, че техните служащи не са чиновници.

Междувременно фирмите от гигантската стопанска система се опълчиха на общоевропейското контролиране, наложено им от Брюксел, защото се опасяваха, че разпоредбите ще им донесат по-високи разноски, например като доплащане за здравно покритие. Те също имат опасения по отношение на цената за потребителите.

Ранните оценки на Европейската комисия сочат, че регулациите ще покачат цените на услугите на компании като Uber и Bolt с 40 %.